Wilson Sons incorpora WS Ariel e chega a 83 rebocadores

Construída no estaleiro da companhia no Guarujá, nova embarcação foi inaugurada durante cerimônia no Píer Mauá, no Rio de Janeiro

A Wilson Sons incorporou o WS Ariel à sua frota de rebocadores. Terceira embarcação de alta potência de uma nova série construída pela companhia, o rebocador foi batizado na última semana, durante cerimônia realizada no Píer Mauá, no Rio de Janeiro. A unidade amplia a capacidade da empresa para atender navios de grande porte nos portos brasileiros.

Construído no estaleiro da Wilson Sons, na margem esquerda do Porto de Santos, em Guarujá (SP), o WS Ariel pertence à classe ASD 2312. A embarcação tem 23 metros de comprimento, 12 metros de boca e é equipada com sistema de propulsão azimutal, com capacidade de tração estática de 73,5 toneladas.

Segundo a companhia, o rebocador está preparado para realizar operações de atracação e desatracação de navios de grande porte, incluindo embarcações da classe New Panamax, com até 366 metros de comprimento.

O projeto também prioriza eficiência operacional. De acordo com a Wilson Sons, o desenho do casco e a otimização do sistema de propulsão contribuem para reduzir o consumo de combustível e as emissões em comparação com embarcações de características semelhantes.

O WS Ariel conta ainda com sistema de combate a incêndio FiFi 1, capaz de bombear até 2,4 milhões de litros de água por hora. O equipamento amplia a capacidade do rebocador para atuar tanto em operações portuárias quanto em situações de emergência.

“Este novo ciclo de rebocadores reforça nosso compromisso com operações mais seguras, eficientes e sustentáveis. Eles estão preparados para atender navios cada vez maiores e contribuir para a eficiência da cadeia logística e para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro”, afirmou o diretor-executivo de Rebocadores da Wilson Sons, Márcio Castro.

Nova série

O WS Ariel é o terceiro rebocador entregue pela Wilson Sons em 2026 dentro da nova série de embarcações de alta potência. O primeiro foi o WS Halcyon, lançado em janeiro, seguido pelo WS Capella, em maio. As três unidades foram construídas no estaleiro da companhia, em Guarujá.

O programa integra a estratégia de renovação e modernização da frota da Wilson Sons diante do aumento das dimensões dos navios que operam na costa brasileira. Em abril, a companhia informou que o plano previa a construção de 17 novas embarcações, com entregas programadas até o primeiro semestre de 2030.

Com a entrada do WS Ariel, a frota da Wilson Sons passa a contar com 83 rebocadores em operação nos portos brasileiros.