Com investimento bilionário chinês, megaporto de Chancay é inaugurado

Primeira fase do complexo portuário contou com presença do presidente da China, Xi Jinping

Em evento que reuniu os governos do Peru e da China, foi inaugurado na última quinta-feira, 14 de novembro, o megaporto de Chancay, terminal privado de contêineres liderado pela companhia estatal chinesa Cosco Shipping Company. A solenidade de inauguração da primeira fase do complexo portuário teve participação do presidente da China, Xi Jinping, e da presidente do Peru, Dina Boluarte.

Localizado no município de Chancay, a cerca de 70 quilômetros da capital Lima, o porto tem investimentos totais estimados em pouco mais de US$ 3,4 bilhões (aproximadamente R$ 19,7 bilhões).

Segundo informações da Cosco, a infraestrutura do terminal deverá contar com um total de 15 embarcadouros, armazéns modernos, serviços logísticos, escritórios, além de um túnel com 2 quilômetros de comprimento que será utilizado para o transporte de cargas.

Segundo o governo peruano, a primeira fase do complexo, inaugurada na semana passada, contou com investimentos de mais de US$ 1,4 bilhão (cerca de R$ 8,1 bilhão). Tratam-se de quatro cais, 27 guindastes especializados e 40 veículos autônomos. Com profundidade de 17,8 metros, possui capacidade para receber os maiores navios do mundo em sua carga total.

“Chancay será esse começo para que possamos fazer a viagem ao mundo asiático e uni-los. São dois mundos imensos. A sua importância é inegável. Não só conectará nossos produtos de forma mais eficiente com os mercados asiáticos, mas também aumentará a competitividade do Peru, gerando mais empregos e impulsionando a economia”, comentou a presidente peruana, Dina Boluarte.

O megaporto de Chancay representa o maior investimento da China na América Latina, que vem olhando atentamente o mercado de infraestrutura da América do Sul, principalmente visando os serviços de exportações.

“A conclusão do porto permitirá que o Peru estabeleça uma rede de conectividade multidimensional, diversificada e eficiente, abrangendo da costa ao interior, do Peru à América Latina e mais adiante ao Caribe”, declarou Xi Jinping, durante seu discurso na solenidade.

Com uma localização bastante estratégica no Oceano Pacífico, o terminal servirá como uma linha direta de transbordo do continente sul-americano com a Ásia, facilitando rotas comerciais e incentivando o comércio internacional. Entre as mercadorias que deverão ser transportadas destaca-se os minérios e a produção agrícola, como a soja.

A comunidade portuária mundial estima que o megaporto de Chancay terá um papel importante no quesito redução de tempo de viagem do transporte de mercadorias. Somado a isso, há também expectativa na redução de custos de frete, o que tornaria o complexo marítimo bastante atrativo para operadores logísticos.

O governo peruano divulgou que o novo terminal deverá gerar cerca de 7,5 mil empregos diretos e indiretos.

“A inauguração do Porto de Chancay marca um marco na infraestrutura portuária do nosso país e simboliza a força da cooperação internacional no desenvolvimento económico. representa um passo gigantesco para a modernização da nossa infraestrutura logística e para o fortalecimento da nossa posição como centro comercial na região do Pacífico Sul”, disse o ministro dos Transportes e Comunicações do Peru, Raúl Perez Reyes.

Brasil

O governo brasileiro observa atentamente os investimentos chinês na América do Sul. Com o Porto de Chancay, estados da região Norte se animam com a possibilidade de uma ligação com o Pacífico e também com um dos comércios mais aquecidos do planeta, na Ásia, liderados pela China.

Em março, uma comitiva do Governo Federal, liderada pela ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, visitou as obras do porto de Chancay e se reuniu com autoridades da logística peruana.

Segundo a ministra, Chancay se encaixa dentro do Quadrante Rondon, uma das rotas sul-americana previstas pelo Governo Federal, que também faz ligação com a Bolívia. Existe a possibilidade que ele também seja beneficiado pela rota multimodal entre Manaus e o Equador, que pode ser conectada ao Peru.