Governo quer reduzir 50% das mortes no trânsito até 2030

Em conferência no Marrocos, ministro dos Transportes reforçou a importância da transparência de dados para alcançar meta

A importância da transparência de dados, por parte de estados e municípios, para a implementação de políticas públicas efetivas, voltadas à segurança no trânsito. Essa foi a tônica da fala do ministro Renan Filho nesta quarta-feira (19), na 4ª Conferência Ministerial Mundial sobre Segurança Viária, que acontece no Marrocos.

“Nós estamos muito mobilizados para cumprir a meta de reduzir 50% das mortes no trânsito até 2030. Para isso, precisamos fazer um trabalho federativo importante, então estamos criando um ambiente de promoção das melhores iniciativas nacionais, com destaque para os municípios e os estados que reduzem mortes no trânsito, que garantem mais segurança. Ao mesmo tempo, vamos destacar negativamente aqueles que fizeram muito pouco, a fim de iluminar os pontos de maior problema nacional e de apresentar também as melhores iniciativas”, detalhou Renan Filho.

Em maio, o Ministério dos Transportes irá promover um grande encontro, reunindo municípios e estados, para debater a segurança no trânsito em todo o país.

“O grande problema é que a maior parte das mortes no Brasil não está nas rodovias federais, está muito mais nas rodovias estaduais, municipais e também dentro das cidades. Eu acredito que estatística confiável, e uma resposta adequada ao seu problema, é o que melhor pode trazer um resultado de curto prazo”, explicou Renan Filho nesta quarta-feira.

Concessões

Fechando a participação do Brasil na conferência, ele discorreu ainda sobre a nova Política de Concessões da pasta, como modelo de atração de investimentos, sustentabilidade e segurança.

“Os contratos exigem investimentos contínuos na infraestrutura, garantindo rodovias mais seguras. Além disso, estamos estruturando parcerias com bancos de desenvolvimento para garantir financiamento de longo prazo para projetos estratégicos”, disse o ministro dos Transportes.

Para 2025, a projeção é de recorde de investimentos, com os 15 leilões previstos: R$161 bilhões e 8.449 quilômetros de rodovias serão beneficiadas. Em 2023 e 2024 foram realizados 9 leilões, garantindo R$108,3 bilhões em investimentos. “O sucesso dessa estratégia reforça nosso compromisso com a segurança viária e o desenvolvimento socioeconômico do país”, concluiu.

Descarbonização

Outro avanço do Brasil é em relação à agenda de descarbonização, com a autorização de testes para caminhões elétricos pesados e a aprovação da circulação de caminhões movidos a Gás Natural Liquefeito (GNL). A Resolução nº 1.005/2024 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) permitiu o aumento do comprimento desses veículos, resultando em 7,14% a mais na capacidade de carga e uma redução de até 7,4% no número de caminhões nas rodovias. A medida contribui diretamente para a redução das emissões de CO₂ e promove um transporte mais sustentável sem comprometer a infraestrutura viária.

“É importante participar de eventos como esse para que a gente observe a experiência internacional, recolha as melhores práticas, e invista, cada vez mais, em um trânsito mais seguro para as pessoas, mais sustentável do ponto de vista ambiental, invista em tecnologia e no acompanhamento das cidades”, destacou o ministro dos Transportes.

Pacto pela vida

Promovida pela Organização Mundial da Saúde (OMS), a conferência, que acontece em Marrakech, no Marrocos,  reúne líderes do setor de transportes do mundo todo. O objetivo central é avaliar os avanços e definir as próximas etapas para alcançar a meta do Plano Global para a Década de Ação pela Segurança no Trânsito da ONU: reduzir pela metade o número de mortes no trânsito até 2030.