Região Sudeste
Trem da nova linha do metrô de São Paulo chega ao Brasil
Frota veio da China e desembarcou no Porto de Santos, seguindo em operação especial no SAI até São Paulo
O segundo trem do monotrilho da Linha 17-ouro chegou à São Paulo neste domingo, 16 de março. O equipamento veio da China e chegou ao Brasil pelo Porto de Santos. O transporte até a Capital Paulista ocorreu por meio de uma grande operação logística via Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) envolvendo oito carretas, sendo cinco delas designadas para os vagões e as outras três para as estruturas de conexões.
Segundo o Governo de São Paulo, a carga foi descarregada no Pátio Água Espraiada, onde o primeiro trem já passa por testes. A operação de descarregamento contou com um braço mecânico que retirou os carros das carretas e os colocou nas vigas para a realização da montagem completa da composição.
Ao todo, o comboio percorreu um total de 70 quilômetros no trajeto do Porto de Santos até o pátio. A Ecovias, concessionária do SAI, montou um grande esquema de operação para que o trajeto fosse completado sem decorrências.
A viagem ocorreu de madrugada, levando apenas uma noite, reduzindo o impacto no tráfego do trajeto percorrido.

Após desembarcar no Porto de Santos, frota foi transportada até o Pátio Água Espraiada, na Capital. Foto: Divulgação/Governo de SP
Operação adiada
Inicialmente, o transporte do monotrilho estava programado para acontecer na semana passada. No entanto, a operação precisou ser adiada em razão da queda de uma passarela de pedestres no Km 52 da Via Anchieta, na última quinta-feira (13).
Fabricado pela BYD Skyrail, o segundo trem entregue faz parte de uma frota de 14 composições projetadas para a nova linha de monotrilho. As demais unidades estão em produção na China e chegarão ao Brasil ao longo de 2025, conforme o cronograma estabelecido.
Ambos os trens armazenados fazem parte do pacote de investimento do Governo de São Paulo no valor de R$ 5,8 milhões para a implantação da Linha 17-Ouro.
Linha 17-Ouro
Prevista para operar em 2026, a Linha 17-Ouro é o segundo monotrilho de São Paulo e contará com 6,7 quilômetros de extensão operacional, além de capacidade para transportar 90 mil passageiros todos os dias.
A nova linha vai conectar o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, com integração também à Linha 5-Lilás na estação Campo Belo.