Começam obras para melhorar principal acesso de caminhões

Projeto prevê a reforma completa da Rua Augusto Scaraboto e do entorno do Viaduto Paulo Bonavides (Viaduto da Alemoa) até a curva que direciona o trânsito para a Avenida Engenheiro Augusto Barata (Retão da Alemoa)

Começou nesta sexta-feira (28) a remodelação da principal entrada do Porto de Santos, na Alemoa Industrial, por onde passam todas as cargas rodoviárias movimentadas no complexo. Realizada pela Prefeitura de Santos, a obra vai garantir maior segurança ao tráfego e conforto para os motoristas, especialmente para os 14 mil caminhões que trafegam diariamente em direção aos terminais portuários e área industrial do Município.

O investimento no projeto é de R$ 13,98 milhões, com verbas do Governo do Estado (R$ 10,6 milhões) e contrapartida municipal (R$ 3,3 milhões). O projeto prevê a reforma completa da Rua Augusto Scaraboto, do entorno do Viaduto Paulo Bonavides (Viaduto da Alemoa) até a curva que direciona o trânsito para a Avenida Engenheiro Augusto Barata (Retão da Alemoa). Por enquanto, não haverá interrupção do tráfego durante a execução dos serviços.

A obra é resultado da articulação junto ao Governo do Estado. A negociação começou há um ano e meio, quando o prefeito Rogério Santos levou dirigentes do Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam-Santos) e da Associação das Empresas do Distrito Industrial e Portuário da Alemoa (AMA) para reunião com o governador Tarcísio de Freitas, que garantiu recursos para o projeto.

Após negociações, em maio do ano passado, o grupo discutiu e aprovou o projeto apresentado pela Secretaria Municipal de Assuntos Portuários e Emprego (Seporte),que foi contratado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra).

Foto: Divulgação/PMS

Etapas

Com prazo de um ano, a obra terá dez fases, que poderão durar de 30 a 60 dias. Nesse período serão feitos drenagem, pavimentação asfáltica, paisagismo e iluminação em LED. A execução será realizada pela empreiteira TMK, contratada pela Seinfra.

O início das obras foi precedido de reuniões para definição e desenvolvimento do plano de ação, entre a empreiteira, Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), Autoridade Portuária de Santos (APS), Guarda Portuária e representantes das empresas da Alemoa e dos caminhoneiros.

“As reuniões estabeleceram um efetivo plano de operação e desvios para minimizar os reflexos no tráfego, levando em conta os períodos das grandes safras, programação dos terminais e demais variáveis da mobilidade urbana da região”, explicou o secretário de Infraestrutura, Fabrício Cardoso.

Não há previsão de interrupções no trânsito da área nas primeiras etapas de execução do projeto. Inicialmente, haverá apenas desvios pontuais e estreitamento de pista.

O trecho será devidamente sinalizado e o trânsito monitorado ininterruptamente por agentes da CET-Santos e as câmeras do Centro de Controle Operacional (CCO), da Prefeitura. Serão quatro agentes presentes, número que poderá ser ampliado mediante o crescimento da complexidade das intervenções. Também haverá apoio da Guarda Portuária, uma vez que a via, apesar de estar sob jurisdição municipal, tem relação direta com a área portuária.

Conquista

Em vistoria ao início das obras, sexta-feira (28), o prefeito Rogério Santos comentou que a obra é uma conquista dos segmentos envolvidos, mas, sobretudo, representa a modernização logística dos acessos aos terminais portuários, possibilitando ganhos operacionais que resultam na expansão das movimentações de carga, geração de mais empregos e atração de investimentos para a Cidade. “O Brasil precisa de obras como essa, que vão gerar emprego, melhorar a qualidade de vida para os trabalhadores e 26 empresas desse distrito industrial. A gente está trabalhando pelo porto-indústria, geração de emprego e a melhoria da vida para todos, o que vai refletir também na balança comercial brasileira”.

Para o secretário de Assuntos Portuários e Emprego, Bruno Orlandi, a remodelação da Augusto Scaraboto é fundamental para qualificar o acesso ao Porto, eliminando obstáculos e possibilitando que as cargas cheguem mais rapidamente aos terminais. “Graças a essa obra, juntamente às que se encontram em planejamento pelos governos municipal, estadual e federal, será possível diminuir o custo logístico e garantir mais eficiência e competitividade para as operações portuárias, o que certamente resultará na criação de empregos e novos negócios”.