Rodovias federais em Sergipe recebem R$ 1 bi para obras de duplicação

Investimentos na BR-101 e BR-235 visam ampliar a capacidade, melhorar a segurança e impulsionar o desenvolvimento regional

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) divulgou na quinta-feira (27) novos investimentos federais nas rodovias BR-101 e BR-235, em Sergipe. Segundo o diretor de Infraestrutura Rodoviária da autarquia, Fábio Nunes, as obras terão um custo estimado de cerca de R$1 bilhão e são consideradas essenciais para a região.

“São de extrema relevância para os municípios do Norte do estado e para a Grande Aracaju, com recursos garantidos, pois estão contemplados no Novo PAC”, afirmou Nunes durante encontro promovido pela Casa Civil com o Governo de Sergipe e representantes do Dnit.

Entre as intervenções, na BR-101/SE está a duplicação de 25 quilômetros, entre Rosário do Catete e Maruim, com investimentos de R$ 318 milhões. os serviços incluem a construção de passarelas, passagens inferiores e melhorias em Obras de Arte Especiais (OAE), além da implantação de novas pistas de concreto, que garantirão maior durabilidade ao pavimento. A conclusão está prevista para o início de 2026, podendo ser antecipada dependendo das condições climáticas.

Além disso, o trecho Sul da BR-101/SE, entre Estância e a divisa com a Bahia, contará com R$ 681 milhões para a elaboração dos projetos de engenharia, adequação da capacidade em 53,1 quilômetros da estrada, e 12 quilômetros de contornos rodoviários.

O anúncio dos novos investimentos federais nas rodovias BR-101 e BR-235 foi feito durante encontro promovido pela Casa Civil com o Governo de Sergipe e representantes do Dnit. Foto: Divulgação/Dnit

A execução será dividida em três lotes: o Lote 5.1, com 17,4 quilômetros (do km 151,3 ao km 168,7), com propostas abertas em abril; o Lote 5.2, com 27 quilômetros (do km 168,7 ao km 188,7), incluindo sete quilômetros do Contorno de Umbaúba, com edital previsto para o final do primeiro semestre; e o Lote 5.3, com 23 quilômetros (do km 188,7 ao km 206,7), incluindo cinco quilômetros do Contorno de Cristinápolis, com licitação para o final de junho.

A BR-101 atravessa a Bahia, seguindo pela costa até conectar Sergipe e os estados do Nordeste com o Sul do Brasil e a região Sudeste. Em Sergipe, a rodovia é essencial para escoar produtos alimentícios, carga geral e cana-de-açúcar. Também é a principal via para o minério de ferro, que segue da Bahia até o Porto do estado.

BR-235

Na BR-235/SE, está em andamento a contratação de uma empresa especializada para elaborar os estudos e projetos de engenharia necessários à execução da implantação, duplicação, adequação de capacidade, restauração e melhorias de segurança no trecho entre Aracaju e Itabaiana.

O objetivo também é eliminar segmentos críticos da rodovia. A previsão é de que sejam aplicados cerca de R$10 milhões, provenientes do Novo PAC, com o início da elaboração dos projetos a partir de maio.

O superintendente substituto do Dnit em Sergipe, Igor Siqueira Macedo, reforçou que as obras “têm grande função social, visto que no estado essas rodovias atravessam muitos trechos urbanos”.

A BR-235 corta vários estados do Brasil, ligando o Pará à Bahia e passando por Tocantins, Maranhão, Piauí, Pernambuco, Sergipe, entre outros. Em Sergipe, a rodovia é fundamental para conectar os portos nordestinos e apoiar o escoamento da produção agrícola e industrial do estado, além de ser essencial para o transporte de mercadorias para outras regiões.