SP privatiza três linhas da CPTM e prevê R$ 14,3 bem investimentos

Concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade promete modernização, ampliação da rede e melhorias na infraestrutura ferroviária

O Governo do Estado de São Paulo realizou na sexta-feira (28) o leilão do Lote Alto Tietê, concedendo à iniciativa privada a administração das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O certame, realizado na B3, foi vencido pela Comporte Participações SA, que ofereceu um desconto de 2,57% sobre as contraprestações que o estado paulista deverá pagar à concessionária, podendo chegar a R$ 1,5 bilhão ao ano. A outra concorrente, a CCR SA, propôs um desconto menor, de 1,45%.

O contrato de concessão prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos, além de um aporte público de aproximadamente R$ 10 bilhões para viabilizar obras de modernização e expansão. Entre as principais melhorias estão a construção de dez novas estações, a reforma de 24 estações já existentes e a eliminação de todas as passagens em nível, que serão substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas. As três linhas beneficiadas atendem a Zona Leste da capital paulista e regiões metropolitanas onde vivem mais de 4,6 milhões de pessoas. Com os investimentos, a expectativa é que até 2040 essas linhas transportem, juntas, cerca de 1,3 milhão de passageiros por dia.

Segundo o governo estadual, a concessão permitirá a ampliação do serviço e a redução dos intervalos entre os trens. Na Linha 11-Coral, o intervalo será reduzido para três minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano e para seis minutos entre Suzano e Cesar de Sousa. O ramal será estendido em quatro quilômetros até a nova estação Cesar de Sousa e ganhará quatro novas estações.

Na Linha 12-Safira, o intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba passará de cinco para três minutos e 15 segundos, enquanto o trecho entre Itaquaquecetuba e Suzano reduzirá o tempo de espera de dez para seis minutos e meio. A linha será expandida em 2,7 quilômetros até Suzano e contará com duas novas estações. Além disso, terá integração com a Linha 13-Jade e com a Linha 2-Verde do Metrô. Uma estação será reconstruída e outras 12 passarão por reformas.

Já a Linha 13-Jade terá o intervalo reduzido para dez minutos e será ampliada até Bonsucesso, totalizando 15,6 quilômetros de novos trilhos. O ramal contará com seis novas estações e outras três serão reformadas. O Expresso Aeroporto passará a operar com uma nova parada na estação Gabriela Mistral, permitindo integração com a Linha 2-Verde do Metrô e com a Linha 12-Safira.

O contrato de concessão prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos, além de um aporte público de R$ 10 bilhões para viabilizar obras de modernização e expansão. Foto: Divulgação/CPTM

Avanços

O governador Tarcísio de Freitas destacou que a concessão permitirá avanços no transporte sobre trilhos no estado. “Hoje é dia de conversar com o cidadão de Mogi das Cruzes, que sempre esperou a reforma daquelas estações. E sempre desejou a extensão para chegar em César de Sousa. Além da estação Bom Retiro, que vai ficar bem pertinho do nosso centro administrativo, trazendo a reconfiguração do centro de São Paulo”, afirmou.

Durante o leilão, Tarcísio ressaltou os investimentos que estão sendo realizados na expansão ferroviária. “O programa SP Nos Trilhos iniciou a expansão do transporte ferroviário em etapas. São Paulo merece esses avanços porque é um estado que cresceu à margem das ferrovias. Vamos continuar investindo no transporte ferroviário de passageiros”, declarou.

O governador também destacou as melhorias na infraestrutura e na acessibilidade. “Estamos falando da expansão de mais de 20 km de trilhos, mas também da reforma de 24 estações existentes, oferecendo ainda mais acessibilidade para a população. Muita coisa importante vai acontecer e este é um projeto que nos enche de esperança”, concluiu.