ANTT aprova ramal ferroviário para escoar celulose em MS

Projeto da Arauco prevê ligação de 47 km saindo do município de Inocência (MS) até a Malha Norte, que vai de Santa Fé do Sul (SP) até Rondonópolis (MT)

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, por unanimidade, a proposta da empresa Arauco Celulose do Brasil S.A. para a construção e operação de um ramal ferroviário no município de Inocência (MS), com concessão válida por 99 anos. A iniciativa faz parte do projeto de implantação de uma nova fábrica da Arauco, que receberá investimentos de US$ 4,6 bilhões.

O ramal terá 47 km de extensão e conectará a unidade industrial diretamente à Malha Norte — oficialmente Ferrovia Norte Brasil (EF-364) — que vai de Santa Fé do Sul (SP) até Rondonópolis (MT), totalizando cerca de 755 km. A ferrovia é atualmente operada pela Rumo Logística.

A expectativa é que a nova ligação ferroviária escoe cerca de 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano, reforçando a importância da Malha Norte na cadeia logística do setor. A ferrovia já é utilizada por outras empresas, como a Suzano, que transporta celulose por caminhões de Ribas do Rio Pardo até seu terminal na Malha Norte, de onde a carga segue até o Porto de Santos para exportação.

No último fim de semana, o secretário estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação (Semadesc), Jaime Verruck, visitou o local onde será instalado o terminal ferroviário da Arauco. Ele destacou que o projeto é estratégico para o escoamento da produção do estado.

“Esses investimentos refletem a importância da Malha Norte como principal rota de exportação da celulose sul-mato-grossense”, afirmou. Segundo o secretário, o governo estadual tem apostado na expansão ferroviária, inclusive com o desenvolvimento da Malha Oeste, que poderá futuramente se conectar à Malha Norte, ampliando ainda mais a eficiência logística da região.