Assinados contratos de concessão para 1,2 mil km de rodovias no Paraná

Governo Federal, Governo Estadual e ANTT oficializam investimentos de R$ 36 bilhões para ampliar a infraestrutura rodoviária do estado

O Governo Federal, o Governo do Paraná, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e as concessionárias vencedoras do leilão assinaram na segunda-feira (28), em Brasília (DF), os contratos de concessão de dois novos lotes rodoviários no estado. Com isso, mais de 1,2 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais passarão por obras de ampliação e melhorias, com investimentos estimados em R$ 36 bilhões.

Os lotes 3 e 6 integram o novo pacote de concessões paranaenses e abrangem regiões dos Campos Gerais, Vale do Ivaí, Norte, Centro-Sul, Oeste e Sudoeste. A assinatura oficializa o início da contagem para a transferência da gestão das rodovias às novas concessionárias, o que deve ocorrer em até 30 dias após a assinatura do Termo de Arrolamento e Transferência de Bens.

Durante a cerimônia, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que o modelo paranaense serve de referência para outros estados. “Essa parceria entre os governos do Paraná e do Brasil deu certo e não tenho dúvidas que alavancará vários setores da economia, da agricultura à indústria”, destacou.

Durante a cerimônia de assinatura dos contratos, em Brasília, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que o modelo paranaense serve de referência para outros estados. Foto: Marcio Ferreira/MT

O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, também ressaltou os benefícios do formato de concessão adotado. “Esses contratos trazem mais estabilidade, previsibilidade e segurança para os investidores e para a população”, afirmou.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) destacou que a assinatura dos contratos é resultado de uma estratégia de longo prazo, iniciada em 2019, para fortalecer a infraestrutura e a logística do Paraná. “Estamos entregando aos paranaenses um modelo de concessão transparente e justo, que vai consolidar o Estado como a grande central logística da América do Sul”, disse.

As duas concessões preveem quase 600 quilômetros de duplicações, além de novos viadutos, contornos, terceiras faixas, áreas de escape e infraestrutura para pedestres e ciclistas. Estão previstas também a instalação de sistemas inteligentes de monitoramento e segurança nas rodovias.

Com cerca de 570 quilômetros, o Lote 3 será operado pelo Grupo Motiva (antiga CCR S.A), responsável por investir R$ 16 bilhões em obras nas rodovias BR-369, BR-373, BR-376, PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090. O trecho conecta o interior do Paraná ao Porto de Paranaguá e integra ainda o estado a Santa Catarina e São Paulo.

As melhorias incluem 132 quilômetros de duplicações e a construção de contornos importantes como os de Apucarana, Califórnia e Ponta Grossa.

Já o Lote 6, arrematado pelo Grupo EPR, é o maior projeto do pacote. Com extensão de 662,1 quilômetros, terá R$ 20,2 bilhões em investimentos, sendo 70% destinados à duplicação de trechos nas rodovias BR-163, BR-277, PR-158, PR-180, PR-182, PR-280 e PR-483.

Com essa concessão, todo o eixo da BR-277, que liga o Oeste ao litoral do estado, passa a ser gerido pela iniciativa privada.

Após a assinatura dos contratos, as concessionárias devem iniciar as primeiras ações de recuperação das rodovias assim que a gestão for oficialmente transferida. A cobrança de pedágio só poderá ser iniciada após vistoria e autorização formal da ANTT.