Movimentação cresce 8% nos portos do Sul em maio

Resultado foi puxado por contêineres, exportações de soja e aumento no desembarque de fertilizantes

Os portos públicos da região Sul movimentaram 9,9 milhões de toneladas de cargas em maio de 2025, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). O volume representa um crescimento de 8,27% em relação ao mesmo mês do ano passado, quando foram registradas 9,1 milhões de toneladas.

O Porto de Paranaguá (PR) liderou a movimentação no mês, com 4,7 milhões de toneladas, o equivalente a quase metade do total registrado na região. Em seguida aparece o Porto de Rio Grande (RS), com 2,5 milhões de toneladas. O Porto de São Francisco do Sul (SC) movimentou 1,6 milhão de toneladas, consolidando-se como terceiro maior da região no mês. Também merecem destaque os terminais de Imbituba (SC), com 629 mil toneladas, e Itajaí (SC), com 216 mil toneladas movimentadas.

A movimentação de contêineres alcançou 2,4 milhões de toneladas, superando em 20% o desempenho de maio de 2024. O crescimento está associado à maior diversificação de produtos transportados por meio do Sul, além da consolidação de rotas regulares que conectam os portos da região ao mercado internacional.

A movimentação de cargas por cabotagem nos portos da região Sul somou 571 mil toneladas em maio, com alta de 21,3% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Foto: Jonilton Lima/MPor

A soja manteve posição de destaque nas exportações, com 2,1 milhões de toneladas embarcadas a partir de terminais da região. Outro produto agrícola que teve desempenho expressivo foi o bagaço de soja, subproduto valorizado na indústria de ração animal e na produção de biodiesel, que somou 628 mil toneladas. Já o açúcar respondeu por 618 mil toneladas movimentadas no mês.

O segmento de fertilizantes também teve crescimento relevante. Em maio, foram descarregadas 1,8 milhão de toneladas nos portos do Sul, frente a 1,2 milhão no mesmo mês do ano anterior. A elevação acompanha o aumento da demanda no campo e a ampliação da capacidade de recepção e armazenagem nos terminais da região.

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os dados refletem os avanços promovidos pelo governo federal no setor portuário. “A movimentação nos portos do Sul ocorre em um cenário de grandes investimentos para modernização e aumento da competitividade nos terminais brasileiros, acompanhando tendências nacionais de crescimento e diversificação dos produtos transportados”, afirmou.

Cabotagem

A movimentação de cargas por cabotagem — o transporte marítimo entre portos dentro do território nacional — somou 571 mil toneladas em maio, com alta de 21,3% em comparação ao mesmo período de 2024. O crescimento reflete a ampliação do uso desse modal como alternativa ao transporte rodoviário em rotas de média e longa distância, sobretudo em corredores que conectam o Sul a outras regiões do país.

A expansão ocorre em um momento considerado estratégico para a política de transportes do governo federal. Neste mês, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou o decreto que regulamenta o programa BR do Mar, iniciativa voltada ao fomento da cabotagem. O novo marco regulatório tem como objetivo ampliar a participação desse tipo de transporte na matriz logística nacional, estimulando a integração entre os portos brasileiros e contribuindo para a redução de custos no escoamento de cargas.