SENAI apresenta iniciativas que buscam integrar modais de transporte

Walter Pinheiro, do SENAI CIMATEC, apresentou estratégias de integração de modais e uso de resíduos para aumentar eficiência e sustentabilidade

Durante o Fórum Bahia Export, nesta quinta-feira (14), em Salvador, Walter de Freitas Pinheiro, responsável pelas Relações Corporativas e Governamentais do SENAI CIMATEC, apresentou iniciativas que buscam integrar diferentes modais de transporte, digitalizar processos e aproveitar resíduos urbanos e biomassa para aumentar a eficiência, reduzir custos e promover sustentabilidade.

Walter explicou que a logística moderna precisa ser pensada de forma integrada, conectando infraestrutura, economia, meio ambiente e desenvolvimento territorial. Ele detalhou como a divisão do estado em 27 territórios permite identificar potenciais e limitações, planejando ações que otimizem recursos e promovam sinergia entre setores, tornando a operação portuária mais eficiente. O planejamento estratégico envolve não apenas a distribuição física de modais, mas também a integração de energia, transporte e digitalização de processos.

Citou também a utilização de biomassa, resíduos sólidos urbanos e rastreamento via satélite surge como ferramenta para reduzir emissões de carbono e criar novas oportunidades de negócio. Pinheiro citou o exemplo do aproveitamento de resíduos em Mucugê, no interior da Bahia, para abastecimento de ônibus escolares e tratores, mostrando que soluções locais podem gerar impacto econômico e ambiental significativo.

Inovação, segundo Pinheiro, vai além do uso de tecnologia. “Inovar não é botar chip, eu aplico tecnologia, mas o pressuposto básico é como é que nós vamos inovar inclusive no nosso comportamento, inovar para transformar”, afirmou. Ele destacou que mudanças de comportamento, gestão e processos internos são tão importantes quanto a aplicação de novas ferramentas e tecnologias.

O planejamento logístico também envolve a análise detalhada de cadeias produtivas e infraestrutura existente, identificando gargalos e oportunidades de melhoria. Walter citou exemplos de integração entre portos, ferrovias e rodovias, além da digitalização de processos, para aumentar a eficiência e a sustentabilidade. A coleta de dados em tempo real, combinada com soluções de rastreamento e plataformas digitais, permite decisões mais rápidas e precisas.

“O uso estratégico de recursos naturais, a digitalização e a integração de infraestrutura, aliados à governança e ao planejamento, mostram que o setor portuário e logístico brasileiro está em processo de transformação, promovendo competitividade e sustentabilidade”, concluiu.