Santa Catarina ganhará novo porto com investimento da Coamo

Projeto em Itapoá terá três berços de atracação e deve gerar 3 mil empregos entre obras e operação

A Coamo, maior cooperativa agrícola do Brasil, anunciou a construção de um porto em Itapoá, no Litoral Norte de Santa Catarina. Fundada no Paraná, a cooperativa reúne mais de 32 mil associados e é responsável pela produção e exportação de grãos como soja, milho e trigo, além de atuar no comércio exterior com faturamento de R$ 28,8 bilhões em 2024.

O empreendimento, confirmado na segunda-feira (25) em reunião com o governador Jorginho Mello (PL), será o oitavo porto catarinense. Com investimento estimado em R$ 3 bilhões, a estrutura ocupará 43 hectares, contará com três berços de atracação e capacidade de movimentar 11 milhões de toneladas por ano. O projeto inclui ainda terminais para granéis agrícolas, fertilizantes, combustíveis líquidos e GLP (gás liquefeito de petróleo). A previsão é de início das operações em 2030.

A expansão para Santa Catarina ocorre diante dos gargalos logísticos enfrentados em Paranaguá (PR), onde a Coamo já opera dois terminais responsáveis pelo escoamento de quase 5 milhões de toneladas anuais de grãos. De acordo com o presidente executivo da cooperativa, Airton Galinari, a escolha de Itapoá se deu pelo ambiente de negócios catarinense e pelos investimentos em infraestrutura rodoviária e portuária em andamento no estado.

“Esse é um sonho dos nossos produtores. Nós já temos dois terminais em Paranaguá, onde escoamos quase 5 milhões de toneladas por ano. É o maior exportador do Paraná já, é a maior empresa do Paraná também. E sentimos a necessidade dessa expansão porque tem negócios que realmente a gente não consegue fazer”, afirmou Galinari.

Segundo ele, a preparação do projeto levou cerca de uma década e foi decisiva a melhoria das conexões logísticas regionais. “Aqui já é um projeto diferente, é um projeto que nós estamos trabalhando já há quase 10 anos. E os projetos que estão em andamento em SC de duplicação das rodovias já daria essa malha de atendimento, que é fundamental para que a gente possa ter esse escoamento, já que esse terminal pode movimentar até mil caminhões por dia. Então isso nos motiva realmente a escolher Itapoá para esse grande investimento”, concluiu.

O governo catarinense estima a contratação de 2 mil trabalhadores durante as obras e a geração de mil empregos diretos quando o porto estiver em funcionamento. Para o governador Jorginho Mello, a chegada da Coamo representa um salto para a infraestrutura estadual.

“Eu não tenho dúvida que será um passo gigantesco para Santa Catarina. Nós vamos para o oitavo porto. Veja bem o tamanho que nós somos e a quantidade de portos. É um grande investimento, uma transformação somando com a Baía da Babitonga que nós vamos dragar lá em São Francisco. Isso é um corredor de importação e principalmente de exportação. É uma conquista maiúscula de Santa Catarina”, declarou.

Impacto

O secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, também destacou o impacto econômico e logístico da iniciativa. “Santa Catarina já era o único estado do Brasil que tinha seis portos, agora nós podemos falar que Santa Catarina vai ter oito portos, porque o sétimo porto catarinense já está em pré-teste, que é o Terminal Graneleiro de Santa Catarina, o TGSC. E para nossa alegria agora vem a Coamo, maior cooperativa do Brasil, uma cooperativa que fatura mais de R$ 30 bilhões, que tem muita força no comércio exterior que só no ano passado a balança de exportação foi US$ 1,9 bilhão, e que traz para Santa Catarina um empreendimento privado que vai gerar 2 mil empregos durante as obras e mil empregos diretos quando estiver em funcionamento.”