Fernão Dias: leilão da BR-381/MG/SP é marcado para dezembro

Edital de relicitação prevê novos operadores privados, obras de ampliação e melhorias de segurança em trecho estratégico entre Minas Gerais e São Paulo

A BR-381/MG/SP, uma das principais rotas logísticas do país, já tem data para um novo capítulo em sua história de concessão. O Ministério dos Transportes confirmou a aprovação do edital de relicitação da rodovia, conhecido como Fernão Dias, em reunião da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizada na terça-feira (2). O leilão está marcado para o dia 11 de dezembro, na B3, em São Paulo, e abrirá a disputa para novos operadores privados interessados em assumir a administração do trecho.

O contrato, que foi repactuado com a atual concessionária e recebeu aval prévio do Tribunal de Contas da União (TCU), prevê a continuidade do serviço sem interrupções até a assinatura do novo acordo. A Fernão Dias é um eixo estratégico de integração entre Minas Gerais e São Paulo, conectando Belo Horizonte à capital paulista ao longo de 569 quilômetros e cruzando 33 municípios.

Com tráfego médio diário superior a 61 mil veículos por praça de pedágio — 37% deles caminhões e carretas —, a BR-381/MG/SP é vital para o escoamento de cargas e para a mobilidade entre os dois maiores polos econômicos do Sudeste.

“O processo de repactuação da Fernão Dias é mais um exemplo de como estamos aprimorando os contratos de concessão para garantir mais eficiência, segurança e qualidade aos usuários. O objetivo é impulsionar a infraestrutura com investimentos relevantes e promover desenvolvimento”, afirmou a secretária nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse.

Melhorias previstas

O contrato terá validade até 2040 e estabelece um novo ciclo de obras para os próximos dez anos. Entre as intervenções programadas estão 108 quilômetros de faixas adicionais, 14 quilômetros de vias marginais, nove quilômetros de correções de traçado, 29 passarelas, 17 interseções otimizadas, 62 melhorias de acesso, seis passagens de fauna, duas áreas de escape e a construção de novos túneis.

A BR-381/MG/SP é a terceira concessão a passar pelo processo de repactuação dentro do programa de otimização coordenado pelo Ministério dos Transportes, que tem como meta elevar a eficiência da malha rodoviária federal e aprimorar o atendimento aos usuários.

Para 2025, a pasta projeta a realização de 16 leilões de concessões rodoviárias, somando R$ 176 bilhões em investimentos. A expectativa é que, até 2026, sejam promovidos 45 certames, totalizando mais de R$ 350 bilhões.