Governo lança edital para obras da Fiol 2 na Bahia

Trecho de 35,75 km entre Guanambi e Caetité terá investimento de R$ 507 milhões e faz parte do corredor bioceânico que ligará Mato Grosso ao Peru

O Governo Federal publicou na quinta-feira (4) o edital para execução de obras no Lote 05FC da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 2), em um trecho de 35,75 quilômetros localizado entre Guanambi e Caetité, na Bahia. O investimento estimado é de R$ 507,1 milhões e a contratação inclui também a elaboração dos projetos de engenharia necessários para a execução do empreendimento.

Segundo o secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, a contratação é uma etapa necessária para viabilizar o leilão da ferrovia previsto para 2025. “Esse aporte do governo vai contribuir para que seja realizado, no ano que vem, o leilão da ferrovia, que fará a integração de Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso, até o Porto de Ilhéus, na Bahia. Isso dará condições de ligação em direção a Chancay, no Peru, formando um Corredor Bioceânico no país”, afirmou.

O traçado do lote passou por revisão técnica realizada pela Infra S.A. para evitar impactos na barragem de Ceraíma, responsável pelo abastecimento de diversos municípios da região. “As equipes da Infra S.A. trabalharam para adequar o traçado, principalmente próximo à Barragem de Ceraíma. O novo percurso garante o equilíbrio ambiental e uma ferrovia mais sustentável. Isso mitiga os riscos para a população local”, explicou o diretor-presidente da estatal, Jorge Bastos.

As propostas das empresas interessadas deverão ser enviadas exclusivamente pela plataforma Licitações-e, do Banco do Brasil, e o critério de julgamento será o de menor preço. O edital e seus anexos estão disponíveis no portal da Infra S.A.

A Fiol é considerada um dos principais corredores logísticos em implantação no país, com o objetivo de facilitar o escoamento da produção agrícola do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia) e ampliar a competitividade do Nordeste.

O projeto integra a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), em Mara Rosa (GO), formando um corredor bioceânico que ligará o Porto de Ilhéus (BA) ao Porto de Chancay, no Peru. A ligação permitirá a criação de um novo eixo comercial com a Ásia. O corredor ferroviário Leste-Oeste (Fico-Fiol) tem extensão total de 1.708 quilômetros, somando os 383 quilômetros da Fico I (Água Boa/MT – Mara Rosa/GO), os 840 quilômetros da Fiol 3 (Mara Rosa/GO – Correntina/BA) e os 485 quilômetros da Fiol 2 (Barreiras – Caetité/BA).