Duplicação da BR-101 entre Guarapari e Anchieta é inaugurada

Trecho de 7,2 quilômetros no sul do Espírito Santo recebeu R$ 118,5 milhões em investimentos e marca o início do novo contrato de concessão da Ecovias Capixaba

O ministro dos Transportes, Renan Filho, inaugurou na terça-feira (21) o novo trecho duplicado da BR-101 entre os quilômetros 347 e 354, que liga os municípios de Guarapari e Anchieta, no sul do Espírito Santo. A entrega, segundo o ministério, representa um avanço nas obras de ampliação da rodovia e marca o início da execução do novo contrato de concessão da Ecovias Capixaba. O segmento, com 7,2 quilômetros de extensão, recebeu investimentos de R$ 118,5 milhões e inclui retorno em nível, interseção em desnível, duas pontes novas e o reforço de outras duas já existentes.

Durante a cerimônia, Renan Filho afirmou que a duplicação é um passo importante para transformar a infraestrutura rodoviária do estado. “O trecho entregue hoje marca o início do novo contrato, mais moderno e eficiente, que vai transformar a história da BR-101 no Espírito Santo, com obras entregues antes do prazo previsto. Isso certamente trará muito desenvolvimento para o estado e oferecerá um alento à população que trafega por essa rodovia diariamente”, declarou o ministro.

Entre as obras recém-construídas, destaca-se o viaduto de acesso à comunidade de Jabaquara e à rodovia ES-146, que liga ao distrito de Ubu. Com essa entrega, o trecho duplicado da BR-101/ES-BA entre os quilômetros 335 e 357,7 soma agora 22 quilômetros de pista duplicada.

De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o novo contrato de concessão prevê investimentos totais de R$ 10 bilhões para ampliação da capacidade, dispositivos de segurança e melhorias operacionais em toda a extensão da BR-101/ES-BA. O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, destacou que as obras em curso devem ampliar significativamente o nível de serviço e a fluidez do tráfego. “Durante os próximos três anos, mais de R$ 3 bilhões em investimentos serão realizados e, até o final do ciclo de sete anos de obras, 70% da BR-101 estará duplicada. Isso representa mais emprego, renda, desenvolvimento e, para o usuário, maior fluidez e garantia de ir e vir com eficiência”, disse.

O diretor-geral de concessões do grupo EcoRodovias, Alberto Luiz Lodi, afirmou que a nova fase da concessão marca “um momento extremamente emblemático” para a empresa e para o estado. “Isso marca o início de um novo contrato. Ou seja, buscar uma solução que atenda ao interesse público e traga o que há de melhor para a população”, afirmou.

Segundo o Ministério dos Transportes, o reequilíbrio do contrato da Ecovias Capixaba foi um dos 15 ajustes feitos em concessões rodoviárias no país que enfrentavam desequilíbrios financeiros. “Tínhamos 15 contratos como este da Ecovias Capixaba que estavam em desequilíbrio. Eram contratos antigos que, por algum problema, não conseguiam entregar à população o que haviam se proposto a fazer. Nós resolvemos essa questão, reequilibrando o contrato, que voltou a entregar quilômetros de duplicação”, destacou Renan Filho.

Durante a agenda no Espírito Santo, o ministro acompanhou também o andamento de duas outras intervenções na BR-101. Uma delas está localizada entre os quilômetros 242 e 247, em Serra, com investimentos de R$ 50,8 milhões. O projeto, que prevê conclusão ainda este ano, contempla cinco quilômetros de duplicação com duas faixas por sentido, acostamentos, barreiras de segurança, cinco pontos de ônibus e dois retornos em nível, melhorando o acesso às comunidades de Cidade Nova da Serra e Calogi.

A outra obra, entre os quilômetros 357 e 373, abrange os municípios de Alfredo Chaves e Iconha e conta com investimentos de R$ 184 milhões. O trecho de 13,5 quilômetros de duplicação inclui novas pontes, interseções e dispositivos de acesso, conectando-se ao Contorno de Iconha e formando um corredor contínuo de pista duplicada desde a Grande Vitória até o sul do estado.

Segundo o Ministério dos Transportes, os investimentos no Espírito Santo têm ampliado a qualidade das rodovias federais que cortam o estado. Dados do Índice de Conservação e Manutenção (ICM) do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apontam que 87% da malha local encontra-se em boas condições, um crescimento de 35 pontos percentuais em relação a 2022, quando o índice era de 52%. As estradas consideradas em más condições caíram de 17% para 1% no mesmo período.

O governador do Espírito Santo, Renato Casagrande, afirmou que o estado vive “um momento de virada” em sua infraestrutura viária. “É fundamental a presença do Governo Federal para resolver problemas e atender a uma antiga agenda de demandas. Esses investimentos representam a realização do sonho de uma infraestrutura melhor, e hoje vemos isso sendo concretizado, com a solução de problemas graves que antes não conseguíamos resolver”, declarou.

O Ministério dos Transportes projeta ainda que as obras na BR-101 e em outras rodovias do estado devem gerar mais de 100 mil empregos diretos e indiretos, impulsionando a economia local, o turismo e o escoamento da produção agrícola e industrial. Em Guarapari, que recebe mais de um milhão de visitantes durante a alta temporada, as melhorias na rodovia também devem fortalecer o setor turístico e o comércio regional.