Motiva vence leilão da Fernão Dias com desconto de 17,05% no pedágio

Concessão de 15 anos prevê modernização do corredor que liga Minas a São Paulo, com R$ 14,8 bilhões em investimentos

A Motiva venceu, nesta quinta-feira (11), o leilão de concessão da BR-381/MG/SP, a Fernão Dias, ao apresentar proposta com desconto de 17,05% na tarifa básica de pedágio, o menor valor ofertado entre os participantes. O contrato, válido por 15 anos, prevê R$ 14,8 bilhões em investimentos ao longo dos 569 quilômetros do trecho que conecta dois dos maiores centros econômicos do país: Minas Gerais e São Paulo.

A rodovia, que recebe cerca de 250 mil veículos por dia, é considerada uma das mais estratégicas do Brasil – tanto pela relevância logística para o transporte de cargas no Sudeste, responsável por mais de 52% do PIB nacional, quanto pelo papel social, já que milhões de pessoas utilizam a Fernão Dias especialmente nesta época do ano para reencontrar suas famílias.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, celebrou o resultado do leilão e destacou o peso estratégico do projeto para Minas Gerais e para a política nacional de infraestrutura. Ele lembrou que a disputa desta quinta-feira encerra o ciclo de concessões de 2025 e reforça a parceria entre União e governos estaduais na expansão logística do país. “Hoje é um dia especial porque é o nosso último leilão do ano… Obviamente Minas é um estado muito forte, pode fazer quase tudo sozinho, mas ninguém pode tudo sozinho. E fazer junto com a União é muito importante para impulsionar o desenvolvimento do estado… Minas Gerais contrata com esse leilão de hoje 80 bilhões de investimento para a infraestrutura do estado.”

Com a vitória, a Motiva passa a assumir um dos ativos mais complexos do sistema rodoviário federal. O presidente da empresa, Eduardo Camargo, destacou que o projeto se alinha à estratégia de expansão da companhia. “Esse ativo é completamente aderente à estratégia da Motiva. É um ativo grande, complexo, uma região estratégica para a empresa. Estávamos presentes em Minas Gerais através do aeroporto de Belo Horizonte, mas estamos em processo de venda. Então saímos do aeroporto, mas chegamos agora na BR-381, na Fernão Dias.”

O diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, ressaltou que o leilão da Fernão Dias representa um passo importante na consolidação da nova etapa de concessões rodoviárias do governo federal, marcada pela revisão e resolução de contratos considerados “estressados”. Segundo ele, a agência trabalha para “limpar a mesa”, corrigir distorções herdadas de modelos anteriores e garantir que os novos operadores cumpram integralmente os investimentos e níveis de serviço.

Sampaio destacou ainda a importância do corredor logístico para a integração econômica do Sudeste e afirmou que o processo foi aperfeiçoado para assegurar equilíbrio entre tarifa, investimentos e qualidade. “Mais de 15 bilhões em investimentos, uma rodovia que vai ser transformada num período curto de tempo, tarifa menor do que está no estado de Minas Gerais e no estado de São Paulo e num patamar muito paralelo ao que nós temos no governo federal.”

A concessão prevê obras estruturantes, manutenção contínua, serviços de atendimento ao usuário e implantação de novas tecnologias voltadas à segurança viária e fluidez do tráfego. Os estudos que embasaram o modelo consideraram o perfil intenso de circulação, a vocação logística da região e a necessidade de modernização ao longo do corredor que liga Belo Horizonte à capital paulista.

Os próximos passos envolvem a homologação do resultado pela ANTT e a assinatura do contrato, prevista para 2026. Após esse trâmite, a Motiva deverá assumir a operação e iniciar o cronograma de investimentos obrigatórios, incluindo intervenções iniciais de recuperação do pavimento e aprimoramento dos sistemas operacionais da rodovia.