Sustentabilidade em rodovias e ferrovias é discutida pela ANTT

Encontro em São Paulo traz foco em inovação, cooperação e soluções sustentáveis para a infraestrutura de transportes

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu início, nesta terça-feira (21), ao 1º Diálogo Bilateral pela Sustentabilidade, uma iniciativa inédita que aproxima a Agência das concessionárias de rodovias e ferrovias para discutir, de forma direta e prática, os caminhos da sustentabilidade na infraestrutura de transportes. O evento ocorreu nesta quarta e segue nesta quinta-feira (21 e 22/1), em São Paulo – SP, sob coordenação do diretor da ANTT, Felipe Queiroz, e apoio técnico da Superintendente de Sustentabilidade, Pessoas e Inovação, Cynthia Ruas.

O encontro tem como foco dois projetos estratégicos conduzidos pela ANTT em ambiente de sandbox regulatório: o Programa de Sustentabilidade para a Infraestrutura – PSI e o Corredor Logístico Sustentável – CLS. A proposta é criar um espaço seguro de diálogo, esclarecimento e alinhamento técnico, oferecendo mais previsibilidade às concessionárias interessadas em aderir às iniciativas.

Ao longo dos dois dias, serão realizadas reuniões individualizadas de 45 minutos, nas quais equipes técnicas da ANTT e representantes das concessionárias discutem oportunidades, requisitos e desafios para a implementação dos projetos. Participam dos encontros empresas do setor rodoviário e ferroviário, como Rumo, EcoRodovias, Vinci, VLI, Arteris, MRS, EPR, Via Brasil, entre outras.

O Programa de Sustentabilidade para a Infraestrutura – PSI, regulamentado em 2024, busca incentivar práticas que contribuam para a conservação ambiental, a proteção da biodiversidade, a resiliência da infraestrutura frente às mudanças climáticas e o respeito às comunidades impactadas pelos empreendimentos. A adesão ao programa é voluntária, para os contratos em curso, e ocorre por meio de editais específicos, que permitem às concessionárias avançar em diferentes níveis de maturidade em sustentabilidade, com acesso a incentivos regulatórios.

Já o Corredor Logístico Sustentável propõe uma nova visão para a logística nacional, integrando rodovias com soluções inovadoras e ambientalmente responsáveis. A iniciativa estimula, por exemplo, a adoção de eletromobilidade, ações de descarbonização, infraestrutura mais resiliente e projetos que promovam o desenvolvimento regional. Um dos destaques é a estruturação de um corredor sustentável ligando Curitiba ao Porto de Paranaguá, em parceria com a concessionária EPR Litoral Pioneiro, em uma região de alta relevância ambiental e econômica.