Porto do Pecém recebe carga de trilhos para a Transnordestina

Navio Spruce Arrow traz 23,5 mil barras de trilhos fabricadas na China; volume, somado ao estoque em Salgueiro, garante material para a conclusão de toda a ferrovia

O navio Spruce Arrow chegou ao Porto do Pecém com 33,9 mil toneladas de trilhos fabricados na China para a ferrovia Transnordestina. Segundo o Complexo, a embarcação permanece atracada no terminal cearense até o início deste mês, prazo para o encerramento do desembarque.

O carregamento reúne 23.585 barras de 24 metros cada, material suficiente para cerca de 283 quilômetros de ferrovia em linha principal. As barras passam por soldagem antes de ir para o solo. Para dar conta do volume, as operadoras Tecer e Unilink trabalham em conjunto e movimentam uma média de 3 mil toneladas por dia.

Com o volume desembarcado no Pecém somado ao estoque na Planta Industrial de Salgueiro, em Pernambuco, a Transnordestina passa a ter trilhos para a conclusão de toda a ferrovia.

Segundo o presidente do Complexo do Pecém, Max Quintino, essa operação inédita representa um marco estratégico. “Nós estamos consolidando o Pecém como porta de entrada de grandes projetos estruturantes. Essa operação reforça nossa capacidade técnica, nossa eficiência e o papel do Porto como vetor de desenvolvimento econômico para o nosso Estado e para o Brasil”, reforça.

OBRAS

Parte dos trilhos recém-chegados tem destino definido: o lote 11 da ferrovia, trecho de chegada ao Pecém, onde as obras de infraestrutura estão em andamento. Um canteiro de superestrutura será instalado na região para apoiar a montagem da ferrovia no local. O restante do material vai para os demais lotes da Transnordestina. Atualmente, todas as frentes de obras da ferrovia estão mobilizadas no Ceará.