Projeto executivo da 3ª Imigrantes deve ser concluído neste 1º semestre

Após conclusão desta etapa, Governo de São Paulo vai definir cronograma e viabilização para implantação da obra

O projeto executivo da terceira pista da Rodovia dos Imigrantes, nova ligação entre a Capital e o litoral paulista, tem previsão de ser concluído ainda no primeiro semestre de 2026, segundo informou o Governo de São Paulo. O próximo passo será a análise de viabilidade de execução da obra, que poderá ser realizada pela Ecovias-Imigrantes, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI).

A elaboração do projeto executivo é da Ecovias-Imigrantes. A partir do convênio firmado com o Governo de SP, a concessionária tem dois anos para realizar os estudos, com a possibilidade de um ano de prorrogação, totalizando 36 meses.

Em nota enviada ao BE News, a Ecovias informou que a elaboração está dentro do cronograma proposto inicialmente. No momento, a concessionária está finalizando alguns estudos, como sondagens de solo e análise de precificação, além de estar atuando diretamente no processo de licenciamento ambiental.

Segundo a empresa, a expectativa é que estas etapas estejam concluídas ainda neste semestre, quando o projeto passará por certificação por empresa independente e homologada pelo Inmetro.

Obras

Em outra ocasião, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) havia declarado que a nova rodovia já tinha autorização para iniciar as obras assim que o projeto fosse entregue. No entanto, o Governo do Estado ainda precisa definir quem será o responsável por essa execução.

A SPI e Artesp informaram que a análise de viabilização e implantação da obra será realizada após a entrega do projeto executivo. A Ecovias-Imigrantes reiterou que cabe ao Governo de São Paulo decidir sobre o início da obra e a empresa que realizará os trabalhos. A concessionária esclarece que, caso seja atribuída a implantação da obra, há uma viabilidade para que ela comece ainda em 2026 ou no início de 2027, com duração estimada de 5 anos.

O investimento para implantação da nova rodovia está estimado em R$ 8 bilhões.

Projeto

A terceira pista terá um total de 21,5 quilômetros, e será composta em sua maioria por túneis, incluindo um com extensão de 6 quilômetros – o maior deste tipo em rodovias no Brasil.

A nova ligação terá início no km 43 da Rodovia dos Imigrantes, permitindo o acesso pelo Rodoanel Mário Covas (SP-021). O trecho fica próximo à pista de interligação da rodovia com a Via Anchieta. Já no trecho do litoral, a conexão será no km 265 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP-055), próximo ao Polo Industrial de Cubatão.

O traçado definido pela Ecovias visa facilitar o acesso dos caminhões e demais veículos pesados às duas margens do Porto de Santos. Hoje, pouco mais de 20 mil caminhões acessam o Porto de Santos diariamente e só podem fazer a descida para a Baixada Santista pela Via Anchieta.

A capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes será ampliada em 145% na descida de veículos pesados para o Litoral. Com isso, o projeto vai atender não só à demanda de tráfego existente, mas também às necessidades futuras de aumento de fluxo na rodovia.