Governo autoriza duplicação da BR-381 e pacote de obras em MG

Intervenções somam mais de R$ 1,4 bilhão e incluem trechos das BRs 381, 367 e 262, com execução pelo Dnit

O Ministério dos Transportes autorizou, na segunda-feira (30), o início de uma nova etapa de obras na BR-381 e assinou ordens de serviço para intervenções em outras rodovias federais em Minas Gerais. As medidas foram formalizadas em evento realizado em Belo Horizonte, com a presença de representantes do governo federal e de órgãos do setor.

A duplicação da BR-381 entre Belo Horizonte e Caeté será conduzida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e prevê a ampliação de cerca de 31 quilômetros da rodovia. O projeto está dividido em dois lotes, com investimento total estimado em R$ 903 milhões.

O primeiro trecho, entre os quilômetros 422,4 e 440,4, concentra o início das obras e terá aporte de R$ 405 milhões. Com aproximadamente 18 quilômetros de extensão, o segmento recebe intervenções como terraplenagem, pavimentação, sinalização e drenagem, além da construção de viadutos, passarelas e passagens inferiores. O tráfego médio diário no trecho é de cerca de 35 mil veículos, segundo o Dnit.

O segundo lote, entre os quilômetros 440,4 e 453,8, também prevê duplicação da pista, com execução de serviços semelhantes, incluindo obras de arte especiais, como viadutos, passarelas, uma ponte e passagens inferiores.

A previsão é que as obras no lote inicial sejam concluídas no primeiro semestre de 2028. Os trabalhos começam pelo segmento entre Caeté e o distrito de Ravena, em Sabará. Já o trecho entre Ravena e Belo Horizonte depende da finalização de projetos e de tratativas relacionadas a desapropriações e reassentamentos ao longo do traçado.

Antecipação

Em paralelo à duplicação, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) analisa a possibilidade de antecipar intervenções de conservação e manutenção no trecho entre Belo Horizonte e Caeté, especialmente entre os quilômetros 450 e 480, considerados críticos. A proposta prevê a inclusão de serviços como terraplenagem, pavimentação, sinalização e implantação de estruturas de segurança antes da conclusão das obras definitivas.

Segundo a agência, a proposta está em análise técnica e ainda será submetida à diretoria colegiada. A intenção é permitir a execução antecipada das melhorias sem alterar o cronograma contratual e respeitando os parâmetros regulatórios.

Além da BR-381, o Ministério dos Transportes autorizou o início de obras em outros dois corredores rodoviários no estado. Na BR-367/MG, entre Almenara e Itaobim, serão executadas intervenções em 132 quilômetros, com investimento de R$ 198 milhões, no âmbito do programa Revitaliza-BR. As ações incluem recuperação do pavimento e serviços de conservação da faixa de domínio.

Na BR-262/MG, as obras de restauração abrangem o trecho entre a divisa com o Espírito Santo e o município de Abre Campo, passando por cidades como Martins Soares, Manhuaçu e Realeza. O projeto está dividido em dois lotes: o primeiro, entre os quilômetros 0 e 50,8, com investimento de R$ 156 milhões; e o segundo, entre os quilômetros 50,8 e 96, com recursos de R$ 146,3 milhões. As intervenções incluem drenagem, restauração do pavimento e sinalização horizontal e vertical.

A rodovia

Implantada na década de 1960, a BR-381 conecta Belo Horizonte ao leste de Minas Gerais e integra um dos principais corredores rodoviários do país, estabelecendo ligação entre as regiões Sudeste e Nordeste. No trecho entre a capital e Governador Valadares, a rodovia atravessa 23 municípios e concentra fluxo relevante de transporte de cargas e passageiros.

As autorizações assinadas somam mais de R$ 1,4 bilhão em investimentos, com execução prevista ao longo dos próximos anos. O Ministério dos Transportes informou ainda que, desde 2023, foram realizados oito leilões de concessões rodoviárias em Minas Gerais, dentro de um total de 22 promovidos no país no período.

Para esta semana, está previsto novo leilão de concessão no estado, referente ao trecho da BR-116/251/MG, conhecido como Rotas Gerais, com extensão de 735 quilômetros e atendimento a 24 municípios.