Motiva compra concessionária da Fernão Dias por R$ 381,4 milhões

Operação envolve transferência de controle da BR-381/MG/SP e prevê até R$ 9,5 bilhões em investimentos com extensão da concessão

A Motiva Infraestrutura de Mobilidade assinou contrato para a aquisição da totalidade das ações da Autopista Fernão Dias S.A., concessionária responsável pela BR-381/MG/SP, rodovia que liga São Paulo a Minas Gerais. O valor da operação é de R$ 381.375.069,26, a ser pago à vista, conforme fato relevante divulgado pela companhia na quinta-feira (2). O acordo prevê ainda um possível ajuste adicional de R$ 19.587.000, cuja exigibilidade está sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU), em função de uma medida cautelar relacionada à operação.

A transação foi realizada no âmbito do Processo Competitivo nº 04/2025, conduzido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e envolve a transferência integral do controle da concessionária atualmente operada pela Arteris. Como parte das condições previstas, a Motiva deverá indenizar a atual operadora, conforme estabelecido no edital do certame, que indicava um valor de referência de R$ 295 milhões, sujeito a ajustes conforme a posição de endividamento e disponibilidade de caixa da concessionária no momento da efetiva transferência do controle.

A aquisição está associada ao leilão realizado em dezembro de 2025, na B3, em São Paulo, quando a Motiva venceu a disputa ao apresentar desconto de 17,05% sobre a tarifa básica de pedágio. O novo contrato prevê a extensão do prazo de concessão por mais 15 anos e estabelece um programa de investimentos estimado em R$ 9,5 bilhões para obras de ampliação de capacidade e melhorias na rodovia, além de aproximadamente R$ 5,4 bilhões em custos operacionais ao longo do período contratual.

A BR-381, conhecida como Rodovia Fernão Dias, é um dos principais corredores logísticos do país, com elevado fluxo de veículos leves e pesados, conectando regiões industriais e centros de produção agrícola entre os estados de São Paulo e Minas Gerais. A rodovia desempenha papel relevante na integração econômica do Sudeste, sendo utilizada para o escoamento de cargas e a circulação de mercadorias entre importantes polos produtivos.

Segundo a Motiva, o ativo está inserido em um corredor que reúne polos industriais, agrícolas e logísticos, o que, na avaliação da companhia, sustenta a atratividade do projeto e a resiliência da demanda ao longo da concessão. A empresa também aponta que a rodovia registrou, em 2025, o maior volume de eixos equivalentes pedagiados entre as rodovias federais, indicador utilizado para mensurar o tráfego ponderado de veículos, especialmente de carga.

A conclusão da operação está condicionada à formalização do Termo Aditivo de Modernização do contrato de concessão da Autopista Fernão Dias. Com isso, a Motiva passará a atuar diretamente em uma nova área geográfica, ampliando sua presença no estado de Minas Gerais e expandindo a escala de sua plataforma de concessões rodoviárias.

O contrato de modernização prevê a atualização de obrigações contratuais, com definição de novos parâmetros de investimento, manutenção e operação da rodovia ao longo do período adicional de concessão. Entre os elementos considerados na modelagem estão a previsibilidade da demanda, a diversificação da base econômica atendida pelo corredor e o perfil das intervenções previstas, classificadas pela empresa como de menor complexidade em relação a outros projetos do setor.

A Autopista Fernão Dias é responsável pela administração de um trecho com forte concentração de tráfego, incluindo transporte de cargas industriais, produtos agrícolas e bens de consumo, além de fluxo significativo de veículos de passeio. O corredor conecta regiões metropolitanas e áreas produtivas relevantes, sendo parte integrante da malha rodoviária federal utilizada para a movimentação de mercadorias entre o Sudeste e outras regiões do país.