Brasil aposta em corredor ao Pacífico para encurtar exportações à Ásia

Projeto prevê ligação multimodal e pode reduzir em até 20 dias o tempo de exportações à Ásia

Durante o Mercosul Export, Alex Azevedo, diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres, destacou a busca por uma nova rota logística brasileira voltada ao Oceano Pacífico como estratégia para ampliar a competitividade do país.

A proposta envolve a consolidação de um corredor multimodal transcontinental, com uso da BR-277 e investimentos na Nova Ferroeste. A iniciativa pode reduzir o tempo de transporte de cargas para a China de cerca de 45 para até 25 dias, além de encurtar significativamente a distância marítima.

O diretor defende a implementação de um “regime zero” nas aduanas ao longo do corredor.”Nós não podemos a cada país ter uma parada pra tratar sobre questões aduaneiras. Nós precisamos chegar a um acordo que torne isso muito mais viável, mais rápido e ter fluidez nas nossas cargas”, afirma.

A iniciativa também é impulsionada pela expansão do agronegócio e de novas fronteiras agrícolas, como o Matopiba, além da expectativa de saturação futura do Porto de Santos. O redesenho logístico ainda é apontado como uma alternativa de menor impacto ambiental, ao reduzir a dependência do transporte rodoviário de longa distância.

No cenário global, Azevedo destacou ainda o potencial de novos mercados, como a Índia, e a necessidade de uma infraestrutura preparada para a crescente demanda internacional.