Gargalos no transporte limitam competitividade da economia brasileira

Planejamento de longo prazo e investimentos em infraestrutura são apontados como essenciais para reduzir custos e aumentar a eficiência do setor

O crescimento da produção brasileira tem aumentado a pressão sobre a infraestrutura de transportes e reacendido o debate sobre a necessidade de modernizar a logística nacional. Hoje, grande parte das cargas ainda é transportada por rodovias, modelo que encarece operações de longa distância e reduz a competitividade de diversos setores da economia.

O tema foi discutido pelo presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, durante o Fórum Nordeste Export, no último dia 8, na Associação Comercial de Maceió. Segundo ele, o desafio está na ampliação da infraestrutura e na criação de um planejamento capaz de garantir continuidade aos investimentos ao longo dos próximos anos.

A necessidade de melhorias ocorre em um momento de expansão da produção agrícola e industrial, que aumenta a demanda por corredores logísticos mais eficientes. Na avaliação do presidente da Infra S.A., a falta de integração entre diferentes modais ainda representa um obstáculo para a competitividade brasileira.

Entre as iniciativas em discussão está o novo Plano Nacional de Logística (PNL), que pretende estabelecer diretrizes para orientar investimentos públicos e privados no setor. A proposta busca criar metas de longo prazo e oferecer maior previsibilidade para a execução de projetos.

Bastos também defendeu a ampliação da capacidade logística do país por meio de obras estruturantes e da integração entre rodovias, ferrovias, portos e aeroportos. Para ele, o principal desafio é preparar a infraestrutura nacional para acompanhar o crescimento da movimentação de cargas nos próximos anos.