Seaspan e Maersk ampliam parceria para modernizar frota

Programa prevê retrofit em 18 porta-contêineres, com investimentos de US$ 75 milhões em iniciativas voltadas à eficiência operacional, aumento de capacidade e descarbonização

A Seaspan Corporation Pte. Ltd. (Seaspan), proprietária e operadora independente de ativos marítimos, anunciou o aprofundamento da parceria estratégica com a AP Moller – Maersk (Maersk), empresa global de logística integrada e transporte de contêineres. A iniciativa tem como foco ampliar a eficiência da frota de embarcações afretadas a tempo pela companhia dinamarquesa.

Com mais de 20 anos de colaboração entre as empresas, Seaspan e Maersk estão desenvolvendo um programa de eficiência operacional para 18 navios com contratos de longo prazo. O projeto busca gerar ganhos em consumo de combustível, capacidade de carga, flexibilidade operacional e redução de emissões.

Como parte da iniciativa, as companhias desenvolveram soluções de retrofit para quatro porta-contêineres de 13 mil TEU, em um dos maiores programas de modernização da frota compartilhada entre Seaspan e Maersk.

As atualizações incluem a instalação de gerador de eixo para reduzir o consumo de combustível do motor auxiliar, otimização do desempenho do motor principal, nova hélice de alta eficiência e dispositivo de pré-redemoinho para melhorar a eficiência da propulsão. O pacote também prevê preparação das embarcações para futuras exigências regulatórias relacionadas às emissões de carbono.

Além disso, a ponte de amarração será elevada para ampliar a capacidade de carga, enquanto o peso morto dos navios será aumentado para permitir maior volume transportado. Segundo as empresas, as medidas devem reduzir em aproximadamente 10% a 13% o custo por slot das embarcações, além de elevar a eficiência energética, o desempenho operacional e a adequação às futuras regras ambientais.

Até o momento, os investimentos combinados em atualizações da frota das 18 embarcações, entre projetos concluídos e planejados, somam aproximadamente US$ 75 milhões. Outras iniciativas estão em desenvolvimento para apoiar a descarbonização e melhorar o desempenho dos navios.

Em outra frente, a WattSpan, parceira estratégica em tecnologia e engenharia marítima da Seaspan voltada ao desempenho de embarcações, eficiência energética e soluções de descarbonização, firmou com a Maersk e o Estaleiro Cosco um Memorando de Cooperação não vinculativo.

O acordo estabelece uma estrutura de um ano para colaboração em modernização de embarcações, melhorias de eficiência energética e desenvolvimento de tecnologias de descarbonização marítima. As iniciativas incluem desenvolvimento conjunto, compartilhamento de informações e possível execução de projetos futuros por meio de acordos comerciais específicos.

“Essa parceria reflete o tipo de colaboração prática e de alto impacto necessária para promover a descarbonização em todo o setor marítimo”, disse Dimitrios Panagopoulos, diretor de operações de frota da Seaspan. “Ao trabalhar em estreita colaboração com a Maersk, a WattSpan e o Estaleiro Cosco, estamos combinando conhecimento técnico, visão operacional e investimento de longo prazo para melhorar o desempenho das embarcações hoje, enquanto preparamos nossa frota para os combustíveis e tecnologias do futuro.”

Anda Cristescu, chefe de fretamento e construção nova da Maersk, afirmou que a Seaspan tem sido uma parceira estratégica e uma importante fornecedora de capacidade para a frota da companhia. “Ao trabalhar em estreita colaboração com a Seaspan, pretendemos implementar atualizações de embarcações que reduzam os custos de combustível, as emissões de gases de efeito estufa e aumentem a capacidade de carga, ampliando a competitividade da nossa frota”, declarou.

As empresas

A Seaspan é uma das principais proprietárias e operadoras independentes de ativos marítimos do mundo, com atuação concentrada em contratos de longo prazo e taxas fixas com grandes companhias de navegação. Em 31 de março de 2026, a frota operacional da empresa contava com 247 embarcações, incluindo navios em construção ainda não entregues — entre eles, duas grandes transportadoras de etano e quatro embarcações de guindaste de pórtico de escotilha aberta contratadas em abril de 2026 —, com capacidade total aproximada de 2,5 milhões de TEU em plena entrega.

A AP Moller – Maersk é uma empresa de logística integrada que atua na conexão e simplificação das cadeias de suprimentos de seus clientes. A companhia opera em mais de 130 países e emprega cerca de 100 mil pessoas.