ANTT propõe divisão da Malha Sul em três corredores ferroviários

Proposta foi feita na primeira audiência pública para nova concessão do ativo; segunda conversa será em Curitiba

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) propôs a divisão da atual Malha Sul ferroviária em três corredores independentes — Paraná–Santa Catarina, Rio Grande e Mercosul — que somam mais de 4,2 mil quilômetros de extensão. A medida faz parte do novo modelo de concessão do transporte ferroviário de cargas e foi apresentada durante a Audiência Pública nº 11/2026, realizada nesta quinta-feira (16), em Brasília (DF).

A reconfiguração leva em conta as características operacionais e econômicas de cada trecho, mantendo a integração da malha. O Corredor Paraná–Santa Catarina, com cerca de 1.500 km, concentra aproximadamente 78% da movimentação e tem forte ligação com o comércio exterior, especialmente no escoamento de grãos e açúcar pelos portos de Paranaguá (PR) e São Francisco do Sul (SC).

Já o Corredor Rio Grande, com cerca de 880 km, conecta polos produtivos do Rio Grande do Sul ao Porto de Rio Grande. O Corredor Mercosul, por sua vez, possui aproximadamente 1.865 km e liga São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul à fronteira com a Argentina, com predominância no transporte de combustíveis.

Durante a audiência, a ANTT também apresentou os principais pontos da modelagem da concessão, incluindo o mecanismo de investimentos cruzados, que prevê o uso de recursos gerados no corredor mais rentável para financiar trechos deficitários. O projeto estabelece ainda investimentos obrigatórios, metas de desempenho e regras para a licitação, que deverá ocorrer de forma sequencial para os três corredores.

A sessão contou com 49 participantes, incluindo manifestações presenciais e virtuais. As contribuições seguem abertas até 10 de agosto e poderão resultar em ajustes antes da publicação do edital definitivo. Novas audiências estão previstas para Curitiba (27/7), Porto Alegre (29/7) e Florianópolis (31/7). Os locais dos encontros serão divulgados posteriormente pela ANTT.