Norcoast inclui Porto do Rio de Janeiro em rota regular de cabotagem

Primeira escala foi realizada com o navio NC BREDA e amplia a conexão entre a Zona Franca de Manaus e o Sudeste por meio da cabotagem

A Norcoast passou a operar uma escala regular no Porto do Rio de Janeiro com a inclusão da Rio Brasil Terminal (RBT) em sua rota de cabotagem. A primeira operação foi realizada na última terça-feira (21), com a atracação do navio NC BREDA, ampliando a ligação entre a Zona Franca de Manaus e o estado do Rio de Janeiro e oferecendo uma nova alternativa para o transporte de cargas domésticas e feeder.

Com a nova escala, a companhia passa a atender embarcadores de diferentes segmentos, movimentando cargas destinadas tanto ao mercado interno quanto à alimentação de rotas marítimas. A operação também amplia as opções logísticas para empresas que utilizam a cabotagem, com integração a outros modais de transporte.

Além de atender cargas destinadas ao estado do Rio de Janeiro, a operação contempla mercadorias provenientes de regiões estratégicas, como Espírito Santo, Minas Gerais, interior paulista e Grande São Paulo. A distribuição será realizada por conexões ferroviárias e pelas rampas logísticas localizadas em Floriano (RJ) e Suzano (SP).

Segundo o diretor comercial da Norcoast, Marcio Salmi, a inclusão do terminal na rota faz parte da estratégia de ampliar a integração entre diferentes regiões do país por meio da logística multimodal. De acordo com ele, a empresa também acompanha o crescimento da demanda de setores como bens de consumo, siderurgia e bebidas, buscando expandir a oferta de serviços de cabotagem.

A nova escala também fortalece a movimentação de cargas pelo Porto do Rio de Janeiro, que passa a integrar uma rota direta com Manaus. A expectativa é que a operação contribua para ampliar as alternativas de transporte entre as regiões Norte e Sudeste e fortaleça a utilização da cabotagem como opção para o escoamento de mercadorias.

Atualmente, a rota da Norcoast conecta os portos de Manaus (AM), Pecém (CE), Suape (PE), Salvador (BA), Santos (SP), Paranaguá (PR), Itajaí (SC) e, agora, Rio de Janeiro (RJ), atendendo cadeias industriais e de distribuição em diferentes regiões do país.

A expectativa é que a nova rota amplie as opções de transporte para empresas do Rio de Janeiro e de São Paulo, aproveitando a infraestrutura ferroviária e os acessos logísticos já existentes. “Estamos bastante animados com o início da operação. Além de ampliar as opções para o mercado fluminense, essa nova rota também abre oportunidades para o mercado paulista, apoiadas pelos nossos acessos ferroviários e pelas rampas de Floriano (RJ) e Suzano (SP), além da expansão recente na região do Alto Tietê”, afirmou Rafael Reis, diretor comercial da RBT.