Entidades manifestam preocupação com suspensão de leilão do canal de Itajaí

Manifesto assinado pela Associação Empresarial de Itajaí cita riscos e possíveis impactos

Entidades empresariais de Itajaí e de Santa Catarina manifestaram preocupação com o pedido de suspensão do processo de concessão do canal de acesso ao complexo portuário feito pela Superintendência do Porto de Itajaí. Em nota divulgada pela Associação Empresarial de Itajaí (ACII), a entidade afirma que a medida surpreendeu representantes do setor produtivo da região e de todo o estado.

A ACII destacou que o pedido de suspensão ocorreu durante a fase final do processo, quando o edital está prestes a ser publicado para o mercado, com o leilão previsto para setembro pelo Governo Federal, e afirmou estar preocupada principalmente com a possibilidade de novos atrasos na licitação, que poderiam gerar novas discussões entre os órgãos envolvidos.

Segundo a entidade, o setor produtivo defende que o canal necessita de investimentos estruturantes para garantir sua competitividade nos próximos anos. Entre as obras consideradas prioritárias estão o aprofundamento do canal, a ampliação da bacia de evolução e outras melhorias voltadas à operação de navios de até 400 metros.

Possíveis atrasos na discussão da licitação representam, segundo a associação, riscos não apenas para o Porto de Itajaí, mas também para a Portonave, terminal privado localizado em Navegantes. “A postergação dos investimentos pode reduzir a competitividade do complexo, comprometer sua capacidade de atrair novas linhas de navegação e cargas e fazer com que os dois portos percam protagonismo no cenário logístico nacional”, diz a nota.

Ao final do posicionamento, a ACII pediu que a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) conduza a análise do pedido de suspensão com agilidade e previsibilidade, preservando o interesse público e garantindo que decisões estratégicas não sofram novos retrocessos.

Superintendente rebate

O superintendente do Porto de Itajaí, Artur Antunes Pereira, afirmou em entrevista ao BE News que entende o posicionamento de empresas e entidades empresariais que cobram agilidade para a realização da concessão, mas reforçou que o pedido de suspensão busca garantir o melhor contrato para o complexo portuário.

“O que eu tenho dialogado com quem está reclamando do nosso pedido é ler os motivos pelos quais nós estamos entrando com essa suspensão. Entendo os terminais, todo mundo está ansioso para que esses investimentos aconteçam, mas o meu papel como gestor é defender o Porto de Itajaí, então estou fazendo uma defesa da instituição”, pontuou.

A lista de critérios enviada à Antaq pelo Porto de Itajaí tem como objetivo garantir um planejamento de longo prazo, defende o superintendente.

“É muito comum se reclamar do setor público, dizendo que não se planeja adequadamente e depois comete os erros lá na frente. O que temos chamado aqui é todos à mesa, para dar garantia de que o planejamento vai sair correto para que não se condicione a cidade a passar cinco décadas pagando erros por falta de planejamento. Então, não consigo concordar com as reclamações que eventualmente estão sendo feitas, por mais que eu as entenda, são fundadas legitimamente por uma ansiedade que os investimentos aconteçam no canal”, finalizou.