Ferrovias
Acidentes graves em passagens em nível caem 31%, aponta ANTT
Apesar da redução nas ocorrências, dados mostram aumento no número de feridos em 2025 e reforçam risco permanente nas travessias ferroviárias no país
A redução de acidentes graves em passagens em nível nas ferrovias brasileiras caiu 31% entre 2021 e 2025, o maior recuo da série recente. Na comparação com 2024, quando houve alta de 5,2% nos sinistros graves, 2025 registrou queda de 13,9%, passando de 101 para 87 ocorrências. No mesmo período, o número de feridos aumentou de 85 para 96, enquanto os óbitos recuaram de 25 para 22, uma redução de 12%.
Os dados são da Superintendência de Transporte Ferroviário (SUFER), vinculada à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A maior parte das ocorrências envolve vítimas externas, principalmente em colisões entre veículos rodoviários e trens e atropelamentos de pedestres.
Segundo a ANTT, a redução ao longo do período está associada a ações como fiscalizações na via permanente, implantação de cancelas e sistemas de detecção de veículos, campanhas educativas voltadas a comunidades lindeiras e medidas de vedação da faixa de domínio pelas concessionárias.
Evolução dos acidentes em passagens em nível
| Ano | Total de sinistros | Sinistros graves | Variação anual | Feridos | Óbitos |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 346 | 122 | — | 78 | 21 |
| 2022 | 354 | 114 | -6,6% | 85 | 24 |
| 2023 | 336 | 96 | -15,8% | 105 | 26 |
| 2024 | 310 | 101 | 5,2% | 85 | 25 |
| 2025 | 327 | 87 | -13,9% | 96 | 22 |
| 2021–2025 | — | — | -31% | — | — |
Monitoramento e fiscalização
Apesar da queda nos índices, a agência avalia que o risco nas passagens em nível permanece elevado. O monitoramento é feito por meio do Sistema de Acompanhamento e Fiscalização Ferroviária (SAFF), que reúne dados operacionais, econômicos e de desempenho das concessionárias.
O sistema consolida informações sobre mapa ferroviário, produção de transporte, tráfego mútuo, capacidade da malha, acidentes e indicadores de qualidade, além de aspectos tarifários. Segundo a agência, a ferramenta é utilizada para acompanhamento contratual e apoio à formulação de políticas públicas.
Entre 2021 e 2025, foram realizadas 594 ações de fiscalização nas ferrovias concedidas, sendo cerca de 70% voltadas especificamente a passagens em nível.
Para 2026, está prevista a realização de 137 fiscalizações em 31.971 quilômetros de malha ferroviária, distribuídos entre quatro unidades regionais da agência. Desse total, 28 ações serão direcionadas exclusivamente a passagens em nível, além de inspeções eventuais motivadas por ocorrências ou denúncias.
Educação e prevenção
As concessionárias ferroviárias também mantêm programas de orientação voltados a comunidades próximas às linhas férreas. As ações buscam conscientizar motoristas, ciclistas e pedestres sobre os riscos de travessias irregulares em passagens em nível.
Além das campanhas educativas, parte das concessionárias informa que realiza investimentos em infraestrutura e soluções tecnológicas para reforçar a segurança operacional.
A ANTT avalia que a combinação entre fiscalização, investimentos em infraestrutura e ações educativas tem contribuído para a redução dos acidentes, embora ressalte que a segurança nas passagens em nível ainda exige atenção contínua.
