Adrimar vence licitação para ampliar acesso ao Porto de São Francisco do Sul

De acordo com o presidente do Porto de São Francisco do Sul, Cleverton Vieira, a execução da obra deve levar cerca de dez meses

A Empreiteira de Mão de Obra Adrimar venceu a licitação para executar as obras de implantação de faixas adicionais no acesso ao Porto de São Francisco do Sul, em Santa Catarina, pela BR-280. Com a definição da empresa, o próximo passo será a assinatura do contrato, e a previsão é de que os trabalhos tenham início já no próximo mês. O investimento supera R$ 8 milhões.

O projeto contempla intervenções em um trecho total de 1,4 quilômetro. As obras começam no quilômetro zero da BR-280, em frente ao Terminal Santa Catarina (Tesc), onde serão implantadas duas novas faixas de rolamento ao longo de aproximadamente 800 metros. A intervenção também inclui cerca de 600 metros na Avenida Engenheiro Leite Ribeiro, via que conecta a rodovia federal diretamente ao porto.

A ampliação da infraestrutura viária tem como principal objetivo melhorar a fluidez do tráfego, aumentar a segurança e dar mais eficiência ao deslocamento de caminhões que operam nos terminais portuários. De acordo com o presidente do Porto de São Francisco do Sul, Cleverton Vieira, a execução da obra deve levar cerca de dez meses.

A iniciativa foi viabilizada pela Autoridade Portuária após autorização do Governo de Santa Catarina para utilização de recursos próprios. Segundo Vieira, a decisão ocorreu diante de sucessivos atrasos e da ausência de soluções imediatas para melhorar o acesso ao complexo portuário.

“Diante dos sucessivos atrasos e da falta de perspectiva de uma solução a curto prazo, o governador Jorginho Mello determinou que o porto realizasse o investimento com recursos próprios na implantação de duas novas faixas de acesso. O objetivo é melhorar o fluxo de caminhões, aumentar a segurança e dar mais eficiência à operação logística”, afirmou.

Ainda segundo a Autoridade Portuária, os recursos destinados à obra são provenientes dos dividendos distribuídos pelo porto ao Governo do Estado, seu principal acionista. O complexo portuário acumula lucro pelo terceiro ano consecutivo, o que tem possibilitado o reinvestimento em melhorias na infraestrutura e na capacidade operacional.