Aeroportos de Paulo Afonso e Lençóis terão gestão da GRU Airport

Terminais na Bahia passarão por intervenções estruturais e operacionais para adequação à aviação regional

Os aeroportos de Paulo Afonso e Coronel Horácio de Mattos, em Lençóis, na Bahia, passarão a ser administrados pela GRU Airport, concessionária responsável pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos. A mudança ocorre em meio a uma nova etapa de modernização dos dois terminais, que receberão intervenções estruturais e operacionais.

Nesta sexta-feira (7), o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, realizou uma visita técnica aos aeroportos para acompanhar o andamento das ações.

Paulo Afonso

O Aeroporto de Paulo Afonso está aberto para operações diurnas e noturnas e possui pista de 1.800 metros de comprimento por 45 metros de largura.

Segundo Tomé Franca, as características atuais da pista permitem a operação de jatos, enquanto as intervenções deverão modernizar o terminal.“Não adianta a gente querer ter voo se não tem o aeroporto preparado para isso. Nosso papel agora é preparar a infraestrutura com o crescimento da aviação e do turismo da região. Vamos continuar trabalhando para termos voos para a capital e para São Paulo, e preparar o aeroporto para poder receber voos comerciais”, afirmou o ministro.

Entre as obras previstas estão a requalificação e ampliação do terminal, além de melhorias na pista, no pátio de aeronaves e no sistema de balizamento noturno.

O secretário nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, afirmou que a adequação da infraestrutura é uma das etapas para ampliar a oferta de voos. Segundo ele, as intervenções também buscam adequar o aeroporto aos regulamentos técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Lençóis

Em seguida, a equipe do Ministério de Portos e Aeroportos visitou o Aeroporto Coronel Horácio de Mattos, em Lençóis. O terminal possui voos regulares duas vezes por semana, com operações entre Salvador e Lençóis e para Confins (MG), e conta com uma pista de 2.082 metros de comprimento por 30 metros de largura.

O aeroporto é uma das principais portas de entrada aérea para a Chapada Diamantina e atende uma região com atividade turística crescente.

Durante a visita, Tomé Franca destacou a necessidade de ampliar a capacidade do terminal para acompanhar a ampliação do turismo na região.“Precisamos fazer com que os baianos, os nordestinos, os brasileiros e o mundo conheçam as belezas que tem na Bahia e na Chapada Diamantina. E isso a gente só consegue fazer se tiver infraestrutura. Se a gente tiver um aeroporto com capacidade de receber uma aeronave maior, um salão de embarque e desembarque com melhor capacidade e mais conforto, conseguimos alavancar o turismo para um novo patamar”, disse.

O secretário de Infraestrutura da Bahia, Saulo Pontes, destacou a dimensão territorial do estado e a necessidade de ampliar os aeroportos para acompanhar o aumento da movimentação turística.

Gestão de aeroportos regionais

A administração dos dois terminais pela GRU Airport faz parte do modelo em que concessionárias responsáveis por grandes aeroportos também assumem a gestão de unidades regionais. Por meio de mecanismos de reequilíbrio contratual, as empresas executam adequações estruturais e operacionais nos terminais.

As intervenções têm como objetivo adequar os aeroportos às normas da aviação civil e melhorar as condições de operação, com foco em segurança, eficiência e capacidade.