ANTT aprova edital da Rota do Pequi com R$ 4,3 bi em obras

Edital prevê Contorno de Goiânia, ampliação de capacidade e transferência das ações da Concebra

A Rota do Pequi, trecho de 211,6 quilômetros das rodovias BR-060 e BR-153 entre Brasília (DF) e Hidrolândia (GO), prevê R$ 4,3 bilhões em investimentos para ampliar a capacidade e modernizar a infraestrutura viária. O projeto inclui a construção do Contorno de Goiânia, implantação de faixas adicionais e vias marginais, além de melhorias operacionais ao longo da concessão. O edital do Processo Competitivo nº 03/2026 foi aprovado nesta terça-feira (1º/9) pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

A modelagem também prevê a transferência de 100% das ações da Concessionária das Rodovias Centrais do Brasil S.A. (Concebra), como parte do processo de readaptação e otimização do contrato. A mudança está relacionada à saída da atual controladora, a Triunfo Participações e Investimentos S.A. (TPI), até 16 de dezembro de 2026, prazo estabelecido pelo Tribunal de Contas da União (TCU).

A concessão original foi assinada em 2014 e abrangia 1.176,5 quilômetros. Posteriormente, o trecho foi dividido em três concessões independentes, denominadas Rota do Zebu, Rota Sertaneja e Rota do Pequi, no âmbito do processo de solução consensual envolvendo o contrato.

Ampliação da capacidade

Do total previsto, R$ 4,3 bilhões correspondem aos investimentos (CAPEX), enquanto os custos operacionais (OPEX) são estimados em R$ 3,6 bilhões.

Entre as principais obras está o Contorno de Goiânia, com 43,52 quilômetros. O pacote inclui ainda 60,6 quilômetros de faixas adicionais em pista dupla e 19,4 quilômetros de vias marginais.

O projeto também prevê 20 passarelas, 114 pontos de ônibus, seis passagens de fauna e a implantação de um Ponto de Parada e Descanso para caminhoneiros.

A modelagem estabelece uma transição gradual para a tarifa integral, com aplicação de dois degraus tarifários condicionados ao cumprimento das metas previstas no Plano de Ação. A evolução da tarifa estará vinculada à execução das obras e ao atendimento dos parâmetros de desempenho estabelecidos para a concessão.

Consulta pública

Junto à aprovação do edital, a Diretoria Colegiada da ANTT autorizou a abertura de Processo de Participação e Controle Social (PPCS), por meio de Audiência Pública.

A consulta receberá sugestões sobre o edital, a minuta do Termo Aditivo de Modernização, o Programa de Exploração da Rodovia (PER), o Modelo Econômico-Financeiro (MEF) e os demais anexos da proposta.

As contribuições poderão resultar em ajustes nos documentos do processo. A participação social também contará com ferramentas desenvolvidas no âmbito do sandbox regulatório, que poderão subsidiar futuros processos de readaptação e otimização de contratos de concessão.