ANTT aprova redução de 10% em pedágios na Via Dutra

Uma deliberação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) oficializou, nesta quarta-feira (23), uma redução de 10% nas praças de pedágio da Via Dutra, trecho da BR-116 entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro e considerado como a principal rodovia brasileira em termos de movimentação. A íntegra foi disponibilizada no Diário Oficial da União.

O novo valor passa a valer a partir da zero hora da próxima terça-feira, 1º de março, quando inicia-se um novo termo da concessão da rodovia. A concessionária continuará sendo a CCR, que operará o trecho pelos próximos 30 anos. A ANTT autorizou também a recomposição inflacionária sobre a tabela e, desta maneira, a Tarifa Básica de Pedágio quilométrica para as praças existentes na BR-116/RJ/SP  passa de R$ 0,09887, como ofertada no leilão pela concessionária, para R$ 0,11632.

Das seis praças existentes entre as duas maiores cidades do país, apenas a praça de Jacareí, em São Paulo, terá o valor mantido em R$6,20. Para quem sai da capital paulista, a ordem é a seguinte: a praça de Arujá (SP) passa de R$3,50 para R$3,40; Guararema (SP) passa de R$3,50 para R$3,40; Jacareí não varia o valor;  a praça de Moreira César, em Pindamonhangaba, reduz a tarifa de R$14,20 para R$13. Já no Rio de Janeiro, a praça de Itatiaia cai de R$14,20 para R$11,10, e a de Viúva Graça, em Seropédica, vai de R$ 14,90 para R$12,90.

A deliberação da agência também autorizou a isenção do pedágio para as motocicletas em todas as praças. A medida era uma promessa pessoal do presidente Jair Bolsonaro, que já tratou do tema algumas vezes em suas tradicionais lives, assim como em seu perfil no Twitter. O presidente indicou que a mesma isenção deve ocorrer nas praças da futura concessão da BR-381/262, entre Minas Gerais e o Espírito Santo. A concessão, no entanto, está parada por falta de atratividade a possíveis investidores.

A nova concessão da Via Dutra deve gerar investimentos próximos a R$14,8 bilhões, e terá como um dos destaques uma nova descida na Serra das Araras, no Rio de Janeiro, além de iluminação em LED, mais forte e econômica, em toda a extensão da rodovia.

Além dos 355,5 km de concessão na BR 116, a CCR também arrematou no mesmo leilão a concessão da BR-101, conhecida como “Rio-Santos”. A concessão da via costeira terá 270 km e deve cobrir desde a zona oeste do Rio de Janeiro até a cidade de Ubatuba, em São Paulo.