ANTT conclui ciclo de audiências sobre concessão da Malha Sul

Debates realizados em quatro capitais reuniram 665 participantes e vão subsidiar a modelagem do projeto ferroviário; contribuições seguem abertas até 10 de agosto

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concluiu, nesta sexta-feira (31), o ciclo de sessões da Audiência Pública nº 11/2026, destinada à discussão da futura concessão da Malha Sul, composta pelos corredores ferroviários Paraná–Santa Catarina, Rio Grande e Mercosul. As quatro reuniões ocorreram ao longo do mês de julho, em Brasília (16/7), Curitiba (27/7), Porto Alegre (29/7) e Florianópolis (31/7).

A ampla participação nas quatro sessões reforçou a importância do debate para o setor ferroviário brasileiro. Ao todo, as audiências reuniram 665 participantes presenciais e contabilizaram 249 inscritos para manifestações, consolidando o processo de participação social como uma etapa essencial para o aperfeiçoamento do projeto de concessão.

A realização desta etapa das audiências públicas tem como objetivo receber sugestões e contribuições para as minutas do edital e do contrato de concessão da prestação do serviço público de transporte ferroviário de cargas, associado à exploração da infraestrutura das ferrovias que compõem os três corredores estruturantes da Malha Sul.

Os corredores possuem papel estratégico para a logística nacional ao conectar importantes polos produtores e consumidores dos estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul aos principais portos da região, como Paranaguá (PR), São Francisco do Sul (SC) e Rio Grande (RS).

Além da importância logística, o projeto busca modernizar uma malha ferroviária historicamente concebida para a proteção das fronteiras, a consolidação territorial e a integração socioeconômica do país, adequando-a às atuais demandas do transporte de cargas e da infraestrutura nacional.

Outro aspecto relevante é a recuperação da infraestrutura ferroviária afetada pelos eventos climáticos extremos que atingiram o Rio Grande do Sul. Mais de 432 quilômetros da malha foram diretamente impactados, comprometendo um dos principais eixos de ligação entre o centro do estado e Santa Catarina.

A proposta de concessão prevê investimentos para restaurar esses trechos, aumentar a resiliência da infraestrutura e garantir maior confiabilidade às operações.

Participação

A primeira sessão foi realizada em Brasília, no dia 16 de julho, e reuniu 49 participantes presenciais. Na ocasião, foram registrados seis inscritos para manifestação oral presencial e 66 para manifestação oral virtual.

A segunda sessão ocorreu em Curitiba, no dia 27 de julho, com a participação de 212 pessoas e 75 inscritos para as manifestações.

Em Porto Alegre, no dia 29 de julho, a audiência contou com 178 participantes presenciais e 50 inscritos para manifestações.

O ciclo foi encerrado em Florianópolis, no dia 31 de julho, com 226 participantes presenciais e 52 inscritos para manifestações.

As contribuições recebidas durante a Audiência Pública serão analisadas pela ANTT e poderão subsidiar o aprimoramento da modelagem antes da publicação definitiva do edital. O período para envio de contribuições permanece aberto até 10 de agosto.