Arauco recebe primeiros vagões para levar celulose do MS ao Porto de Santos

Frota terá 721 vagões e 350 tritrens; ferrovia própria de 47 km ligará fábrica em Inocência à Malha Norte até o porto

O Projeto Sucuriú, da Arauco, começou a receber em agosto os primeiros vagões que serão utilizados na operação da futura maior fábrica de celulose do mundo em linha única, em Inocência, no Mato Grosso do Sul. A chegada dos equipamentos marca mais uma etapa da implantação do complexo, que tem investimento previsto de US$ 4,6 bilhões.

A estrutura logística do empreendimento contará com 721 vagões ferroviários, destinados ao transporte de celulose, e 350 conjuntos tritrem, que levarão madeira das áreas florestais até a fábrica. A entrega de toda a frota de tritrens está prevista para janeiro de 2027, enquanto os 721 vagões deverão ser entregues até novembro do mesmo ano.

Os vagões foram fabricados no Brasil pela Randon e desenvolvidos especificamente para as necessidades do projeto. Cada unidade tem capacidade bruta de 130 toneladas e pode transportar até 98 toneladas de carga.

O diretor de Logística e Suprimentos da Arauco, Alberto Pagano, explica que a definição pelos modelos dos equipamentos adquiridos e das tecnologias disponibilizadas levou em conta a segurança das pessoas, do meio ambiente e do patrimônio da Companhia. “Ao optar por vagões e tritrens modernos e customizados para as necessidades da Arauco, nós asseguramos a previsibilidade da movimentação de cargas e ampliamos o potencial de produtividade e sustentabilidade das operações”, afirma.

Os vagões possuem sistema de abertura lateral, que permite o carregamento e o descarregamento por ambos os lados, agilizando a operação. Do total adquirido, aproximadamente 55 conjuntos serão incorporados à frota própria da Arauco, enquanto os demais serão cedidos em regime de comodato às empresas parceiras, que serão responsáveis pela disponibilização dos respectivos cavalos mecânicos.

Do MS ao Porto de Santos

A operação ferroviária será realizada por meio de um ramal próprio de 47 quilômetros, além de outros nove quilômetros de trilhos dentro da área industrial. A linha conectará a fábrica à Malha Norte, permitindo o transporte da celulose por ferrovia até o Porto de Santos (SP), de onde a produção será exportada.

De acordo com a Arauco, o uso dos trilhos deverá retirar cerca de 190 viagens de caminhões por dia das rodovias e reduzir em até 94% as emissões de dióxido de carbono relacionadas ao escoamento da produção.

O Projeto Sucuriú terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano. Durante a implantação, a expectativa é de geração de mais de 14 mil empregos. Após o início da operação, previsto para o fim de 2027, serão cerca de 6 mil postos de trabalho diretos e indiretos.

Ao longo de sua implantação e operação, o empreendimento poderá gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos.