BNDES aprova R$ 9,2 bilhões para rodovias do oeste e sudoeste do Paraná

Pacote inclui a duplicação de 462,4 km e intervenções nas rodovias BR-163, BR-277, PR-158, PR-180, PR-182, PR-280 e PR-483

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou o financiamento de R$ 9,2 bilhões para a EPR Iguaçu executar diversas obras em 662 quilômetros de rodovias nas regiões oeste e sudoeste do Paraná. O pacote inclui a duplicação de 462,4 km e intervenções nas rodovias BR-163, BR-277, PR-158, PR-180, PR-182, PR-280 e PR-483, além das pontes Tancredo Neves, da Amizade e da nova ligação Brasil-Paraguai, que integram o Lote 6 das Rodovias Integradas do Paraná.

O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou a dimensão do projeto ao lado de lideranças do setor. “Estamos entregando uma mudança estrutural e de padrão, com duplicação de 462 km e obras em 662 km. Esse é o segundo maior projeto do BNDES para rodovias no país, atrás apenas dos investimentos na Dutra”, afirmou.

Mercadante também ressaltou os benefícios diretos para cidades como Foz do Iguaçu, Cascavel, Guarapuava, Francisco Beltrão e Pato Branco, além da rota de escoamento da produção agrícola do Paraná e do sul do Mato Grosso do Sul pelo Porto de Paranaguá. Para ele, o projeto representa um avanço na capacidade do país de atrair investimentos e no ganho de produtividade e competitividade do corredor logístico.

O diretor-presidente da EPR Iguaçu, José Carlos Cassaniga, reforçou o peso do apoio do BNDES para a execução do projeto. “Essa estruturação financeira reforça a solidez do nosso modelo de concessão e dá previsibilidade ao ciclo de investimentos de longo prazo.

Para a EPR Iguaçu, isso significa garantir estabilidade para executar obras, operar com segurança e entregar benefícios concretos aos usuários e às comunidades ao longo de todo o contrato”, explicou. Cassaniga destaca ainda que a infraestrutura do corredor “salva vidas, melhora a mobilidade e fomenta o desenvolvimento regional”.

O projeto aprovado pelo BNDES prevê, além da duplicação de 462,4 km, a construção de dois contornos urbanos nas cidades de Lindoeste e Marmeleiro, e a implantação de área de escape, viadutos, 31,4 km de faixas adicionais, 87,1 km de vias marginais, 38 passarelas, 131 melhorias de acessos e 134 pontos de ônibus. O pacote também inclui ciclovias, barreiras acústicas, passagens de fauna, caixas para produtos perigosos e a recuperação e manutenção dos trechos concedidos.

Do total de R$ 9,2 bilhões, R$ 8,6 bilhões vieram de emissão de debêntures incentivadas coordenada pelo BNDES. Os R$ 605 milhões restantes foram liberados pela linha Finem. O projeto total da EPR Iguaçu chega a R$ 12,7 bilhões em investimentos previstos até 2034, com geração estimada de mais de 25 mil empregos diretos e indiretos durante a fase de implantação.