Boas práticas em portos brasileiros e portugueses requerem investimentos

Lideranças do setor falaram sobre as oportunidades crescentes de parcerias entre os dois países durante painel

Boas práticas na gestão de portos e terminais brasileiros e portugueses nortearam as discussões de lideranças portuárias que participaram da abertura do Portugal Export, nesta quinta-feira (17), com destaque à oportunidade de cooperação entre os dois países para o avanço da agenda.

Apresentador do painel sobre o tema, o secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura do Brasil, Mário Povia, ressaltou a relevância de o país dar continuidade ao seu processo em busca de investimentos em áreas de infraestrutura.

“Não podemos virar as costas para investimento, precisamos gerar infraestrutura, renda”, pontuou o secretário.

Povia frisou ainda a importância da união entre o poder público e a iniciativa privada no fomento à infraestrutura. “A relação de parcerias público-privadas no País nunca foi boa, mas temos que manter uma chama acesa, pois isso é necessário”, complementou.

Ao abrir as análises em relação às boas práticas, a diretora presidente do Porto de Cabedelo (PB), Gilmara Temóteo, discorreu sobre a necessidade de maior participação de mulheres em cargos de chefia no setor. Segundo ela, isso ocorreu nos últimos anos no terminal portuário paraibano que administra, o que ocasionou ganhos produtivos.

“Não digo para privilegiar as mulheres. Estou falando de pessoas competentes no setor, e com esse time conseguimos alcançar altos índices de eficiência”, enfatizou Gilmara.

A importância da temática foi corroborada pela diretora presidente da Companhia Docas do Ceará, Mayhara Chaves, que também comentou sobre as dificuldades que o setor portuário enfrentou em meio à pandemia de Covid-19 no Brasil e no mundo.

Já o presidente da Companhia Docas do Estado da Bahia (Codeba), Almirante Carlos Autran, destacou as oportunidades de aproveitamento de hidrogênio verde, turismo e cooperação técnica entre os portos do Nordeste.

Segundo o presidente da Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, haverá um processo de chamamento público para que empresas interessadas se instalem na Bahia para a otimização de hidrogênio verde.

Por fim, o diretor de Desenvolvimento de Negócio & Procurement da PSA Sines (Terminal de Contêineres), Nuno Carlota, destacou que é preciso priorizar a buscar de melhorias para o fortalecimento da parceria entre os portos do Brasil e de Portugal cada vez mais sólido.