BR-470 ganha mais um viaduto no Vale do Itajaí

Obra entregue em Gaspar faz parte da duplicação entre Navegantes e Indaial, que já tem 85% dos serviços executados

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) entregou nesta terça-feira (16) o Viaduto da Segalas, no km 45 da BR-470, em Gaspar, no Vale do Itajaí, em Santa Catarina. A estrutura é a terceira obra do tipo concluída em 2025 no trecho em duplicação da rodovia e integra o conjunto de intervenções do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

O viaduto recebeu investimento de R$ 17,5 milhões e tem 51,4 metros de extensão. Considerando rampas de acesso e alças, a obra alcança cerca de 570 metros, com largura de 12,8 metros. Segundo o Ministério dos Transportes, a intervenção tem como objetivo ampliar a segurança viária, reduzir o risco de acidentes e melhorar a fluidez do tráfego, com a separação entre o fluxo local e o de longa distância.

De acordo com o Dnit, o novo viaduto é considerado relevante para a mobilidade urbana de Gaspar, ao facilitar a ligação entre o Centro do município e o bairro Belchior Central. O traçado permite que veículos em deslocamento de passagem utilizem a pista inferior, enquanto o tráfego local faz uso da estrutura superior para acessos e retornos.

Em 2025, além do Viaduto da Segalas, o Dnit concluiu o Viaduto Fortaleza, no km 48, e o Complexo Viário do Badenfurt, no km 57, ambos localizados em Blumenau. Do total de 27 viadutos previstos no projeto de duplicação da BR-470, 20 já foram finalizados.

A duplicação da rodovia abrange 73 quilômetros entre Navegantes e Indaial, divididos em quatro lotes. Segundo o Ministério dos Transportes, 85% das obras já foram executadas, com 62 quilômetros liberados ao tráfego. O investimento total previsto no empreendimento é de R$ 1,7 bilhão.

Principal corredor logístico de Santa Catarina, a BR-470 conecta as regiões Oeste e Meio-Oeste ao litoral norte do estado, onde estão localizados os portos de Itajaí e Navegantes, além do aeroporto de Navegantes. A rodovia é utilizada para o transporte de cargas destinadas à exportação e à importação, como grãos, carnes, madeira, móveis e matérias-primas, desempenhando papel central na logística e na economia regional.