BTP anuncia expansão e detalha projetos para os próximos anos

Diretor-presidente da empresa, Cláudio Oliveira, comentou ações a partir da renovação da concessão até 2047

A Brasil Terminal Portuário (BTP), um dos principais terminais de contêineres do segmento portuário brasileiro, instalado no Porto de Santos, irá investir R$ 2 bilhões em obras de expansão e melhoria de sua infraestrutura.

Os planos vêm após a renovação da concessão do ativo, aprovada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no fim de 2023. Até então, o contrato valeria até 2027, mas com a aprovação, seguirá válido até 2047, ou seja, por mais 20 anos.

Os projetos foram detalhados pelo diretor-presidente da empresa, Cláudio Oliveira, durante a Intermodal South América 2025, maior feira de logística da América Latina. No novo vínculo, a BTP se comprometeu com investimentos obrigatórios que visam aumentar a capacidade do terminal, além de garantir operações mais seguras, eficientes e modernas.

Os projetos foram detalhados pelo diretor-presidente da empresa, Cláudio Oliveira, durante a Intermodal South América 2025. Foto: Divulgação

Segundo Cláudio, as obras que fazem parte do acordo tiveram início no ano passado. “Trocamos a defensas dos nossos cais, que servem para a proteção dos navios, e assim estamos preparados para receber os navios de 366 metros. Tivemos a chegada de dois novos guindastes que fazem a movimentação dos navios para o cais e temos uma frota de dez que já estão 100% em operação, o que traz mais agilidade e eficiência”, citou.

Oliveira explicou que a empresa também está na fase final do processo de licitação para os novos RTGs – máquinas que movimentam e empilham contêineres na área do pátio. Com a frota atualizada, o terminal contará com 57 guindastes deste tipo, e todos eletrificados. “Temos um planejamento, bastante agressivo, para sermos carbono zero até 2030”, disse.

Os investimentos a partir da renovação do contrato têm como objetivo principal o aumento da capacidade das operações, mas como o terminal não dispõe de possibilidades para expandir em área, o crescimento se dará “para cima”.

“Nós operamos no sistema chamado 5 mais 1, onde temos cinco alturas de empilhamento e o mais 1 é para poder transladar por cima. Agora, iremos para o 6 mais 1. Em todo nosso pátio, ganharemos um contêiner a mais de altura”, explicou.

Atualmente, o terminal de contêineres da BTP opera 1,9 milhão de TEUs (medida equivalente a um contêiner de 20 pés) por ano. A nova meta prevê que, até 2029, o número alcance 2,1 milhões de TEUs.

Escritório no Centro

Outra iniciativa envolve um novo prédio administrativo da BTP, que será construído no Centro de Santos, a fim de fortalecer a relação Porto-Cidade.

“Vamos construir um novo prédio, menor, na entrada do terminal, para ser o prédio de operações. O restante das equipes vai para o prédio novo. Assim, liberamos a área do antigo prédio e abrimos espaço para mais armazenamento de contêiner”, concluiu.