CEO da Santos Brasil prevê adiamento do leilão Tecon Santos 10

Sepúlveda aponta entraves no processo e alerta para risco de gargalos no Porto de Santos até início das operações do terminal

O leilão do Tecon Santos 10, futuro megaterminal de contêineres do Porto de Santos, dificilmente será realizado ainda neste ano, na avaliação do CEO da Santos Brasil, Antônio Carlos Sepúlveda. O executivo também alertou para o risco de gargalos operacionais no porto até a entrada em funcionamento do novo terminal, prevista apenas para o início da próxima década.

A declaração foi feita durante painel técnico do Santos Export, realizado nesta quinta-feira (28), no Guarujá, pelo Grupo Brasil Export. Segundo Sepúlveda, o cenário atual, somado ao calendário eleitoral, reduz as chances de avanço no certame em 2026. “Do jeito que a discussão está colocada, acho muito difícil que se conclua esse ano o leilão”, afirmou.

O projeto do Tecon Santos 10 ainda enfrenta debates sobre sua modelagem, incluindo o grau de abertura ao mercado e possíveis restrições à participação de empresas. Para o executivo, a discussão tem sido marcada por interesses divergentes. “Há uma guerra de narrativas. É preciso que prevaleça o interesse do ecossistema portuário e da carga”, disse.

Apesar da expectativa do Governo Federal de realizar o leilão ainda este ano, o processo depende de etapas regulatórias conduzidas pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e pelo Tribunal de Contas da União (TCU).

Gargalos 

Sepúlveda destacou que, mesmo após o leilão, o cronograma de implantação será longo. A previsão é de cerca de dois anos para assinatura de contrato e licenciamento, com início das operações apenas entre 2031 e 2032. Diante disso, ele defendeu a adoção de soluções intermediárias para ampliar a capacidade do porto. “Precisaremos de alternativas antes disso, ou as cargas podem migrar para outros portos. Teremos anos de pressão no segmento de contêineres”, alertou.

O painel também contou com a participação do diretor-presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini; do CEO da DP World no Brasil, Fabio Siccherino; e do superintendente de Projetos Portuários e Aquaviários da Infra S.A., Fernando Corrêa dos Santos.