China anuncia aquisição de terminal portuário privado no Brasil

Avanço chinês 1
A China mantém sua estratégia de ampliar a influência na infraestrutura da América do Sul. Na última semana, a China Merchants Port Holdings, uma das administradoras de portos da nação asiática, anunciou um acordo para comprar o único terminal portuário brasileiro privado preparado para operar navios petroleiros de grande porte (os VLCC). A negociação envolve a aquisição de 70% da Vast Infraestrutura, dona da instalação de transbordo onshore de petróleo bruto do Porto do Açu, no Litoral Norte do Rio de Janeiro.


Avanço chinês 2
O terminal da Vast é o único no País com infraestrutura para receber os VLCC e que não é operado pela Petrobras. O acordo de compra foi anunciado na última sexya-feira, dia 28, e prevê um pagamento inicial de US$ 448 milhões, prestações de US$ 56 milhões condicionadas à obtenção de licenças operacionais no final de 2026 e 2027 e, ainda, o repasse de US$ 160 milhões com base no desempenho até o final de 2029.

Avanço chinês 3
De acordo com a China Merchants, a aquisição integra a estratégia de manter seu crescimento na América Latina, consolidando ainda mais sua posição globalmente. Em 2017, a empresa adquiriu 90% da TCP Participações, operadora que controla o terminal de contêineres do Porto de Paranaguá (PR).

Avanço chinês 4
O terminal da Vast Infraestrutura tinha como principal acionista da norte-americana EIG Global Energy Partners. A instalação movimenta aproximadamente 30% das exportações de petróleo bruto do Brasil, operando em média 560.000 barris por dia. Atualmente, tem capacidade licenciada de 1,2 milhão de barris por dia.

Aquisição norte-americana 1
Uma das principais operadoras portuárias do mundo, a chinesa CK Hutchison anunciou uma negociação para vender seus terminais internacionais, incluindo as instalações de contêineres em Balboa e Cristobal, no Panamá. O comprador será um consórcio liderado pelo grupo de investimento norte-americano BlackRock, maior controlador de ativos do mercado global, e pela Terminal Investment Limited (Til), a operadora de terminais do Grupo MSC.

Aquisição norte-americana 2
O acordo, de US$ 22,8 bilhões, considerado a maior compra de infraestrutura da Black Rock, prevê a compra de 80% do portfólio de 43 portos internacionais da CK Hutchison e, em paralelo, 90% da propriedade da Panama Ports Company, que opera os terminais em Balboa e Cristobal. A negociação será confirmada até 2 de abril.