Com foco no futuro, Suape leva projetos prioritários ao Governo

Agenda em Brasília incluiu reuniões com o ministro Silvio Costa Filho e o presidente da Infra S.A., além de tratativas sobre dragagem e malha ferroviária

O diretor-presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape, Armando Monteiro Bisneto, cumpriu na terça-feira (6) uma série de agendas em Brasília (DF) para tratar de projetos de infraestrutura em andamento no porto. Entre os temas discutidos estiveram a dragagem do canal interno e a etapa final de requalificação do molhe de proteção dos píeres de granéis líquidos. Ambas as intervenções contam com recursos do Ministério de Portos e Aeroportos, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 3).

A programação começou com uma visita à sede da Infra S.A., onde Armando Monteiro foi recebido pelo presidente do órgão, Jorge Bastos, e sua equipe. Em seguida, encontrou-se com o senador Fernando Dueire (MDB), a quem presenteou com o livro comemorativo dos 45 anos de Suape. Ainda antes da principal reunião do dia, almoçou com o ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, na Esplanada dos Ministérios.

À tarde, por volta das 14h30, o dirigente de Suape reuniu-se com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, acompanhado do secretário nacional de Portos, Alex Ávila, da secretária-executiva Mariana Pescatori e de outros assessores da pasta. No encontro, foram discutidos os dois projetos estruturantes em execução no porto, além de outras pautas relacionadas ao funcionamento do complexo. Suape é atualmente o sexto porto público com maior volume de carga movimentada no país, com 24,8 milhões de toneladas registradas em 2024.

A agenda em Brasília do presidente de Suape, Armando Monteiro Bisneto, incluiu uma reunião com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e secretários da pasta. Foto: Divulgação/Suape

“É fundamental estar em sintonia com o ministro Sílvio Costa Filho e assessores para manter o ritmo de obras em nosso porto, que está sendo reestruturado para atrair mais operações e novos empreendimentos, gerando renda e mais postos de trabalho. E tudo isso com foco na sustentabilidade e transição energética do território. A dragagem do canal interno e os serviços de reforço do molhe de abrigo são essenciais para credenciar Suape a novas rotas nacionais e internacionais, com os gigantes do mar atracando em segurança com capacidade máxima”, afirmou Armando Monteiro Bisneto.

Os serviços de requalificação do molhe externo tiveram início em outubro de 2024 e têm orçamento total de R$ 123 milhões, dos quais R$ 73 milhões são provenientes do governo de Pernambuco e R$ 50 milhões do PAC 3. Até o momento, 17% da obra foi executada. A previsão de conclusão é agosto de 2028.

Já a dragagem do canal interno está orçada em R$ 199,7 milhões, sendo R$ 100 milhões oriundos do governo federal e R$ 99,7 milhões de recursos próprios. O projeto prevê aprofundamento do canal até 16,2 metros, com a retirada de 3,8 milhões de metros cúbicos de sedimentos. O mesmo contrato inclui a dragagem e manutenção da bacia de evolução e dos Píeres de Granéis Líquidos 3A e 3B, com profundidade final prevista de até 18,5 metros.

Durante a reunião com Jorge Bastos, da Infra S.A., também foi discutida a retomada do trecho pernambucano da Ferrovia Transnordestina. O plano inclui um ramal ferroviário de 8,8 quilômetros a ser viabilizado pelo porto para interligar o complexo à malha ferroviária. Outros temas relacionados à expansão de Suape também fizeram parte da pauta.