Concessionária cria portal para acompanhamento das obras do túnel

A TSG, que integra o Grupo Mota-Engil, lançou site que reúne informações, detalhes técnicos e canais para comunidade referentes à obra

A TSG Concessionária S.A., responsável pela implantação e futura operação do Túnel Santos-Guarujá, lançou um novo site institucional com informações sobre o empreendimento que vai conectar, por via terrestre, as duas margens do Porto de Santos, no litoral de São Paulo.

A plataforma reúne informações técnicas sobre o projeto, impactos previstos, conteúdos destinados às comunidades de Santos e Guarujá e canais de atendimento. O portal também conta com uma área de transparência, que deverá concentrar documentos relacionados à concessão e ao processo de licenciamento ambiental.

A TSG é uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) integrante do Grupo Mota-Engil, vencedor da licitação para implantação e operação do empreendimento. O contrato de concessão, com duração de 30 anos, foi assinado com o Governo de São Paulo em 28 de janeiro de 2026 e será fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Entre os recursos disponibilizados pela concessionária está um portal de transparência, que deverá reunir o contrato de concessão, documentos relacionados ao licenciamento ambiental, estudos, relatórios e informações sobre o andamento do empreendimento.

A iniciativa também prevê canais de comunicação com moradores das duas cidades, com o objetivo de facilitar o acesso a informações sobre as diferentes etapas da implantação do túnel.

De acordo com o cronograma oficial, a conclusão dos projetos e estudos está prevista para 2026, paralelamente à preparação para o início das obras.

Os primeiros trabalhos físicos de maior porte estão programados para 2027, com a mobilização dos canteiros e a construção da doca seca, estrutura necessária para a fabricação e preparação dos módulos que formarão o túnel.

Novas etapas de intervenção estão previstas para 2028 e 2029. A previsão é que o empreendimento seja concluído e a ligação entre Santos e Guarujá entre em operação em meados de 2031.

INVESTIMENTO

O projeto tem investimento estimado em R$ 6,8 bilhões e prevê a construção do primeiro túnel imerso do Brasil. A estrutura terá aproximadamente 1,5 quilômetro de extensão, sendo 870 metros sob o canal do Porto de Santos.

O túnel contará com três faixas de circulação em cada sentido. Uma delas será preparada para receber futuramente o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O projeto também prevê passagem exclusiva para pedestres e ciclistas e uma galeria destinada a serviços.

A ligação será uma alternativa à travessia atualmente realizada por meio das balsas e deverá ampliar a integração entre Santos e Guarujá, além de contribuir para a mobilidade na região portuária.