Congonhas completa dois anos sob gestão privada e projeta R$ 2,4 bi em investimentos

Privatizado em 2023, aeroporto da capital paulista amplia áreas comerciais, moderniza operações e se prepara para ganhar um novo terminal até 2028

O Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, completou dois anos sob a gestão da Aena Brasil, concessionária que assumiu a administração do terminal após o processo de privatização concluído em 2023. Controlada pelo grupo espanhol que administra cerca de 80 aeroportos pelo mundo, a operadora prevê investimentos totais de R$ 2,4 bilhões até 2028 para transformar o segundo aeroporto mais movimentado do país em um terminal com padrões internacionais.

Com duas pistas e cerca de 600 voos domésticos por dia, Congonhas passa por uma série de intervenções que já começam a ser percebidas pelos aproximadamente 24 milhões de passageiros que utilizam o aeroporto anualmente.

Segundo o diretor-executivo do aeródromo, Kleber Meira, os dois primeiros anos de concessão foram marcados por melhorias estruturais imediatas. “Nesses dois anos de concessão muitas coisas foram feitas. Nós fizemos uma reforma na área dos aplicativos de transporte, ampliação no canal de embarque, saindo de 11 para 16. Com isso, conseguimos acessar 90% dos usuários em menos de cinco minutos. Tivemos também ampliações de áreas comerciais e, mais recentemente, a sala de embarque remota”, afirmou.

A área comercial do aeroporto passou de cerca de 5 mil para mais de 10 mil metros quadrados, com investimentos de aproximadamente R$ 60 milhões. O melhor aproveitamento de espaços antes ociosos permitiu a abertura de novas lojas, restaurantes e salas VIP. Atualmente, Congonhas conta com 82 operações de varejo e alimentação e duas salas VIP com mais de mil metros quadrados cada, além de novos restaurantes e serviços.

Um dos destaques recentes foi a ampliação da sala de embarque remoto, que recebeu investimento de R$ 30 milhões, mesmo sem constar como obrigação contratual da concessão. O espaço manteve a mesma área física, mas ganhou novo layout. O número de assentos passou de 213 para 339. Hoje, a sala atende, em média, 15 mil passageiros por dia, o equivalente a cerca de 45% de todos os embarques do aeroporto.

“Em 2028, vai ser concluída a fase 1B, que é toda a expansão e construção do novo terminal. Mas, até lá, o compromisso é fazer com que melhore cada vez mais a experiência do passageiro que usa o aeroporto de Congonhas”, destacou Meira.

Além da expansão comercial, mais de R$ 150 milhões já foram aplicados em melhorias operacionais, como a ampliação da área de inspeção de segurança, que passou a contar com 16 canais de raio-X. Com o novo layout, mais de 98% dos passageiros passam pelo controle em menos de cinco minutos, segundo a Aena. O terminal também recebeu retrofit de sanitários, nova iluminação em LED, melhorias de sinalização e intervenções em pistas e pátios.

Para os próximos meses, estão previstas a renovação dos equipamentos de publicidade e a abertura de novos pontos comerciais. Em 2026, devem começar as concorrências para novos operadores.

O projeto de longo prazo inclui a construção de um novo terminal de passageiros, que colocará fim ao modelo atual da sala de embarque remoto. Com a ampliação das pontes de embarque de 12 para 19, mais de 70% dos usuários passarão a acessar as aeronaves por fingers. O embarque remoto será transferido para um hangar tombado pelo Patrimônio Histórico, que será totalmente restaurado.