Dnit avança na construção de cinco pontes na BR-210, em Roraima

Intervenções substituem antigas estruturas de madeira e mantêm o tráfego liberado durante as frentes de serviço

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) está construindo cinco novas pontes na BR-210, em Roraima, projeto que integra o Novo PAC e soma cerca de R$ 55 milhões em investimentos federais. As estruturas, classificadas como Obras de Arte Especiais (OAEs), substituirão pontes e galerias de madeira por soluções de concreto, com o objetivo de aumentar a durabilidade e reduzir custos de manutenção da rodovia.

As intervenções totalizam 270 metros de extensão e beneficiam diretamente os municípios de Caroebe, São João da Baliza e São Luiz do Anauá. As obras incluem a ponte sobre o Igarapé Rococó (km 84,2), a ponte sobre o Rio Caroebe (km 89,5), a ponte sobre o Igarapé Taboca (km 98,0), a ponte sobre o Igarapé Areal (km 141,0) e a ponte sobre o Igarapé São Francisco (km 167,4).

Com exceção da ponte sobre o Rio Caroebe, que permanece na fase inicial com implantação de desvios, as demais frentes registram avanço. Segundo o Dnit, já foram concluídos aterros, implantação de desvios, armação passiva e instalação de cordoalhas de protensão nas estruturas em andamento. Também foi construído um Bueiro Triplo Celular de Concreto (BTCC), utilizado para condução de grandes volumes de água em rodovias, etapa que antecede o lançamento de concreto e a protensão das longarinas.

Durante o período de obras, o tráfego na BR-210 segue liberado. O órgão implantou desvios e adotou sinalização diurna e noturna, com orientação feita por equipes treinadas. Placas educativas foram instaladas ao longo do trecho para alertar motoristas e reduzir o risco de acidentes.

A BR-210 é uma das principais rodovias federais de Roraima e conecta cidades como Caroebe, São João da Baliza, São Luiz e Caracaraí, além de se integrar a corredores como a BR-174. A via é usada para o escoamento da produção agrícola da região sul do estado, incluindo banana, mandioca e cacau, e sua modernização é apontada como relevante para ampliar a ligação de Roraima com outras áreas do país e melhorar o acesso logístico e comercial da região.