Dragagem permitirá ao Porto Itapoá receber navios de 366 metros

Aumento do calado na Baía da Babitonga viabiliza operação de embarcações de grande porte em capacidade total a partir do segundo semestre

A dragagem do canal da Baía da Babitonga vai transformar o porto de Itapoá (Santa Catarina) no primeiro terminal do Brasil a receber embarcações de 366 metros operando em capacidade total. A confirmação ocorreu nesta terça-feira (20). O projeto aumenta o calado de profundidade no acesso aos portos de 14 para 16 metros. 

O CEO do porto, Ricardo Arten, explica que as embarcações de 336 metros já circulam pela costa brasileira, mas a nova medida permite a atracação de navios maiores transportando carga completa.

A mudança representa um ganho de 2 mil contêineres por viagem. Arten destaca que o frete fica mais competitivo para exportadores e importadores, já que uma mesma viagem comporta mais contêineres, mesmo com consumo maior de energia da embarcação.

A homologação da dragagem tem previsão para o segundo semestre deste ano.

O Porto Itapoá planeja dobrar seu volume de operação até 2029. O terminal movimenta 300 mil TEU de importação da União Europeia e exporta cerca de 200 mil TEU para o bloco.

Com as adequações em andamento, o porto se prepara para atender a demanda gerada pelo acordo comercial entre Mercosul e União Europeia.

A assinatura do acordo entre Mercosul e União Europeia, no último sábado (17), criou uma das maiores zonas de livre comércio, envolvendo cerca de 700 milhões de pessoas. O porto de Itapoá, em fase de expansão, busca fortalecer vínculos comerciais com países europeus.

O acordo surge como alternativa para escoar produtos afetados pelas tarifas impostas pelo governo dos Estados Unidos ao longo de 2025. O porto ainda importa 19% dos produtos da Europa, incluindo bebidas, alimentos, maquinários e químicos.