EcoNoroeste assume novos trechos de rodovias em SP a partir de março

A partir de 4 de março, a concessionária EcoNoroeste passará a administrar 158 quilômetros de rodovias no interior de São Paulo, que atualmente estão sob responsabilidade da concessionária Tebe. A mudança acontece com o fim do contrato atual e o resultado do leilão do Lote Noroeste, realizado em setembro de 2022. A nova concessão é regulamentada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Atualmente, a EcoNoroeste já gerencia 442 quilômetros de rodovias importantes na região, incluindo trechos da Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e SP-333 (Carlos Tonani, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mario Gentil). Com a ampliação, a empresa passará a operar também os seguintes trechos:

– Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351): do km 153+172 ao km 218+020, entre Bebedouro e Catanduva;

– Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323): do km 0 ao km 44+100, entre Pirangi e Taquaritinga;

– Novo trecho da Brigadeiro Faria Lima (SP-326): do km 379+266 ao km 426+300, entre Bebedouro e Barretos.

Segundo o Governo de São Paulo, a EcoNoroeste vai instalar câmeras de monitoramento em 100% dos trechos concedidos, visando melhorar a segurança e a eficiência das vias. Foto: Artesp/Governo de SP

Segundo o Governo de São Paulo, um dos principais objetivos da nova concessão é melhorar a segurança e a eficiência das vias. Para isso, a EcoNoroeste vai instalar câmeras de monitoramento em 100% dos trechos concedidos.

Além disso, a empresa deve investir mais de R$ 1 bilhão em obras de infraestrutura, incluindo a construção de seis novos postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU); adequação de vias marginais no trecho urbano da SP-326, em Barretos; duplicação de parte da SP-351; e implantação ou reforma de nove passarelas.

As obras de duplicação e adequação das vias marginais estão previstas para começar em 2026. A expectativa é que essas melhorias tragam mais segurança e fluidez para os motoristas que trafegam pela região.

A EcoNoroeste informa que, desde o início de suas operações, há pouco mais de um ano, já realizou mais de 43 mil atendimentos aos usuários. Para emergências, a concessionária substituiu o número de telefone tradicional por um portal digital: o sos.eco.br, que permite acionar o serviço sem sair do veículo. Caso o motorista esteja sozinho, é indicado buscar um local seguro, como postos de serviço ou bases da Polícia Militar Rodoviária.

Segundo a concessionária, com a incorporação dos novos trechos, os motoristas terão à disposição 14 novas viaturas, sendo: quatro guinchos leves e um pesado; um caminhão-pipa; cinco ambulâncias (uma avançada); dois veículos de inspeção e um especializado no resgate de animais.

Outro avanço tecnológico importante será a instalação de três novos pórticos de pedágio eletrônico no modelo free flow, que permite o pagamento automático sem necessidade de parar nas praças de pedágio tradicionais. Essa tecnologia, já usada em países como Noruega, Portugal e Estados Unidos, vem sendo implementada gradualmente nas rodovias paulistas para reduzir congestionamentos e tornar o trânsito mais ágil.