Governo do Estado assina contrato do Túnel Santos-Guarujá

Reunião formalizou parceria com grupo português Mota-Engil para o primeiro túnel imerso do país, com investimento de quase R$ 7 bilhões

Com investimento estimado em quase R$ 7 bilhões e contrato de concessão por 30 anos, o Túnel Santos–Guarujá entra oficialmente em fase de implantação. A obra, aguardada há mais de um século pela população da Baixada Santista, promete transformar a mobilidade entre as duas cidades, hoje feita por balsas ou por rodovia local de cerca de 40 quilômetros.

Atualmente, a travessia pode levar até 30 minutos por balsa ou cerca de uma hora pela estrada. Com a nova ligação seca, o tempo de deslocamento deve cair para aproximadamente cinco minutos, conectando de forma direta dois dos principais polos urbanos e econômicos do litoral paulista.

A viabilização do projeto exigiu uma parceria entre os governos federal e estadual. A obra foi incluída no Novo PAC e será executada por meio de uma Parceria Público-Privada. Nesta quarta-feira (28), no Palácio dos Bandeirantes, o Governo de São Paulo assinou o contrato da PPP com o grupo português Mota-Engil, vencedor do leilão realizado na B3 em setembro de 2025.

“A ligação seca entre Santos e Guarujá é um sonho há cem anos e que finalmente está saindo do papel. Era mais um projeto desacreditado e que parecia impossível, mas nossa gestão teve a coragem para transformar em realidade. Em 2031, o primeiro túnel imerso do Brasil estará pronto e será a principal conexão entre 2 milhões de pessoas, novas oportunidades e o futuro da Baixada Santista”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.

O projeto prevê a construção de um túnel imerso de 870 metros sob o canal portuário, com três faixas de rolamento por sentido, além de passagem para pedestres, ciclistas e uma galeria de serviços. Considerado um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento no país, o túnel deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos e se consolidar como um novo eixo de desenvolvimento urbano e logístico da Baixada Santista.

A Mota-Engil venceu o leilão realizado na B3, em setembro de 2025, com desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual de R$ 438,3 milhões. O ato desta quarta reuniu o governador, secretários estaduais e diretores do grupo português para formalizar a implantação do projeto.

“O Túnel Santos-Guarujá é um projeto estruturante, aguardado há décadas, que agora entra em uma nova fase concreta. A assinatura do contrato representa um passo decisivo para transformar esse projeto em realidade, com ganhos diretos para a mobilidade, a logística e a qualidade de vida da população”, disse o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.

Próximos passos

Com a formalização do contrato, começam agora as etapas preparatórias do empreendimento. Entre elas estão a definição da área para a doca de fabricação e a produção dos módulos de concreto, prevista para começar até o próximo ano. A montagem da estrutura imersa deve ocorrer até 2030, com a conclusão das obras e início da operação previstos para 2031.

A licença ambiental prévia já foi emitida pela Cetesb, garantindo segurança jurídica ao cronograma e autorizando o avanço do projeto, que sai definitivamente do papel para se tornar uma realidade histórica para Santos, Guarujá e toda a Baixada Santista.