Governo do RS inicia dragagem de canais assoreados pelas enchentes

Segundo a gestão estadual, a recuperação da hidrovia tem o objetivo de fortalecer o transporte de cargas pelo modal no estado

As obras de dragagem dos canais pertencentes às hidrovias estaduais começaram na última semana no Rio Grande do Sul. Para esta etapa, serão dragados os canais de Furadinho, Pedras Brancas, Leitão e São Gonçalo, que foram assoreados devido às enchentes que atingiram o estado em maio do ano passado.

A solenidade de início dos trabalhos contou com a presença do governador Eduardo Leite (PSDB), do diretor-presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, e de secretários estaduais.

A obra, que irá restabelecer o calado operacional, se caracteriza como um avanço estratégico para a infraestrutura hidroviária do Rio Grande do Sul, fortalecendo o transporte de cargas por meio do modal.

Segundo a Autoridade Portuária, a recuperação dos canais de navegação do estado vão trazer mais segurança para o tráfego de embarcações e continuará contribuindo para o desenvolvimento econômico sustentável da região metropolitana e do complexo portuário de Porto Alegre.

Ao todo, o serviço de dragagem contará com cinco embarcações, que pertencem à empresa Ster Engenharia, vencedora da licitação realizada pela Autoridade Portuária. Foto: Maurício Tonetto/Secom

O governador Eduardo Leite enfatizou os esforços do governo estadual em levantar recursos para garantir obras de dragagens necessárias para as hidrovias do estado.

“Um bilhão de reais está sendo investido pelo governo do estado em dragagem e desassoreamento que tem a intenção de garantir a navegação por um lado e também melhor fluxo das águas. Um investimento que é muito relevante e estratégico para o Rio Grande do Sul”, comentou.

Os recursos utilizados são oriundos do Fundo do Plano Rio Grande, onde foram destinados a quantia de R$ 691 milhões especificamente para os trabalhos de dragagem, além de mais R$ 40 milhões para infraestrutura e equipamentos de segurança e controle.

Ao todo, o serviço contará com cinco embarcações, que pertencem à empresa Ster Engenharia, vencedora da licitação realizada pela Autoridade Portuária. A companhia já vem atuando no desassoreamento do canal do Itapuã, trecho que vem recebendo a primeira intervenção.

Segundo o presidente da Portos RS, os trabalhos devem durar cerca de cinco meses, a depender das condições climáticas que podem alterar os prazos estipulados.

“É uma obra que tem previsão de 150 dias para estar concluída. Serão utilizados cinco equipamentos que trabalharão de forma simultânea, o que nos dá uma perspectiva de redução do prazo de entrega dessa obra”, disse.