Região Norte
Governo Federal realiza leilão da Rota Agro Norte nesta quinta-feira
Certame da BR-364 será realizado na B3, em São Paulo; investimentos previstos ultrapassam R$ 10 bilhões
O Governo Federal realiza nesta quinta-feira (27) o primeiro leilão rodoviário de 2025. Trata-se da concessão da Rota Agro Norte (BR-364), em Rondônia. O certame será realizado a partir das 14 horas na Bolsa de Valores de São Paulo, a B3, e terá participação do ministro dos Transportes, Renan Filho.
O critério para o leilão será o maior desconto sobre a tarifa de pedágio prevista nos editais aprovados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Este será o primeiro leilão de uma rodovia federal na região Norte do Brasil.
Com uma extensão de 686,7 quilômetros, o trecho da BR-364 que será concedido abrange importantes pontos de Rondônia, desde o entroncamento com a BR-435 até a BR-319, além de acessos estratégicos em Ji-Paraná e Porto Velho.
Segundo o Ministério dos Transportes, o projeto de concessão, que é referente ao Lote CN5 da Rota Agro Norte, é mais um passo para aprimorar a infraestrutura rodoviária e potencializar o escoamento de produtos agrícolas na região Norte.
Segundo o edital, são previstos investimentos em mais de R$ 10 bilhões para melhoria e modernização do trecho rodoviário concedido. Serão R$ 6,35 bilhões em Capex, que correspondem a investimentos de longo prazo, os quais incluem contratação de obras de duplicação e adequação das vias; e R$ 3,88 bilhões em Opex, voltado às despesas operacionais. A estimativa é que mais de 92 mil empregos sejam gerados com a concessão.

Concessão prevê a duplicação de 135 quilômetros, a construção de uma terceira faixa em cerca de 200 quilômetros, além da instalação de passarelas e outras intervenções. Foto: Divulgação/Dnit
Melhorias
A concessionária vencedora será responsável por uma série de obras e melhorias na infraestrutura da rodovia, com o objetivo de aumentar a segurança e a fluidez do tráfego.
Entre os projetos previstos estão a duplicação de 135 quilômetros, a construção de uma terceira faixa em cerca de 200 quilômetros, além da instalação de passarelas e outras intervenções.