Investimentos no setor se pagam em até seis anos, diz especialista

Afirmação foi feita pelo  chefe do Departamento de Transporte do BNDES, Tiago Toledo Ferreira

Os investimentos portuários se pagam em até seis anos, segundo o chefe do Departamento de Transporte do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Tiago Toledo Ferreira. O especialista participou nesta quinta-feira (3) do fórum Latam Export, no Rio de Janeiro. 

“O Brasil tem uma moeda funcional atrelada ao dólar, o que é um fator atrativo para investimentos. Além disso, um investimento no setor portuário se paga em cinco a seis anos”, pontuou Ferreira em sua fala no painel Modelos de Financiamentos Internacionais para Projetos Portuários, que encerrou o Latam Export, que integra o Fórum Sudeste Export. 

O debate abordou modelos de financiamento disponíveis para investimentos e modernização da infraestrutura portuária global e contou com a participação de especialistas do setor.

Durante o painel, Ferreira ainda enfatizou a resiliência do setor de navegação nos últimos anos, mesmo diante da pandemia, e ressaltou a “confiabilidade” dos clientes do setor portuário, como armadores, que garantem a estabilidade dos pagamentos e tornam os projetos ainda mais atraentes para investidores. “São clientes que nunca atrasam”, brincou. 

Também presente na palestra, o assessor sênior da Vice-Presidência do Setor Privado do Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF), Luiz Alberto Esteves, destacou que a instituição trabalha com duas frentes principais de financiamento: operações soberanas, que envolvem governos e suas garantias, e o setor privado, sem a necessidade de garantias governamentais. 

“Nos últimos dez anos, ajudamos em diversos projetos, como o Canal do Panamá. Dependendo do tipo de crédito, mudam os instrumentos utilizados”, afirmou Esteves. Segundo ele, o CAF também atua com financiamentos estruturados para Parcerias Público-Privadas (PPPs), além de fundos de infraestrutura e garantias, como nas obras do metrô de São Paulo financiadas pelo BNDES.

O Latam Export teve palestras, rodadas de negócios e visitas técnicas ao Porto do Rio de Janeiro, consolidando-se como um espaço estratégico para discutir o futuro da infraestrutura e logística no Brasil e na América Latina.